Az EU biztosítja a járművezetőket a lélegzethez: rugalmasság a CO₂ szabványokban!

Az EU biztosítja a járművezetőket a lélegzethez: rugalmasság a CO₂ szabványokban!

Brüssel, Belgien - 2025. május 29 -én az Európai Unió Tanácsa úgy döntött, hogy megváltoztatja az új személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek CO₂ szabványainak szabályozását. Ennek a változásnak az a célja, hogy az autóipari gyártók nagyobb rugalmasságot biztosítsanak a 2025 -es, 2026 -os és 2027 -es évekre vonatkozó kibocsátási céljaik teljesítésében. Korábban, a konkrét kibocsátási célok betartását most az egyes gyártók átlagos kibocsátási viselkedése alapján értékelik ezen három év alatt, nem pedig az évente. Ez a döntés jelentős hatással lehet az autóiparra Európában.

, mint például az [oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions- von-pfk-rat-der-d-gueltigen-zuur- zur-zur-zur-a-aetzlichtibiliet-fuer-automobile gyártó+27119) jelentése szerint az irodában való jogi változás, és az iroda részét képezi, és az Active Incound Active the Automobil 2025. március 5 -én. A Bizottság hangsúlyozta ennek a feltételezésnek a sürgősségét, hogy a gyártók bizonyos tervezési biztonságot biztosítsanak a 2025 -ös úti célok számára.

Egységes követelmények hároméves időszak alatt

Az európai autóipar gyorsabb műszaki változásokat és növekvő versenyt nyomást gyakorol. A javaslat, amelyet az Európai Parlamentben támogattak, 458 szavazattal, 101 ellen és 14 tartózkodással, lehetővé teszi a gyártók számára, hogy összesen három évre teljesítsék kötelezettségeiket. Az egy éven belüli eltéréseket a következő években a jobb eredmények kompenzálhatják éves célok nélkül. Ez a rugalmasság fontos megkönnyebbülés az autóipari gyártók számára.

háttér és kilátások

A változások egy átfogó ipari cselekvési terv részét képezik, amelyet az autóipar jövőjéről szóló stratégiai párbeszéd után kezdeményeztek. A párbeszédre Ursula von der Leyen, a Bizottság elnökének irányítása alatt került sor, és nyilvános konzultációkat, valamint az iparral és a különféle érdekcsoportokkal folytatott megbeszéléseket tartalmazott. Ez a biztosítótársaság, amelyben a gyártók egyértelmű irányba mutatnak, döntő jelentőségűek lehetnek az európai autóipar versenyképességéhez, és ugyanakkor támogatják a környezetbarát kezdeményezéseket.

Összességében ez az új rendelet nemcsak támogatta a gyártókat a CO₂ specifikációinak megfelelően, hanem elősegítette az európai autóipar fenntartható módon történő vezetését is.