EU daje vozačima da diše: fleksibilnost u CO₂ standardima!

EU daje vozačima da diše: fleksibilnost u CO₂ standardima!

Brüssel, Belgien - 29. svibnja 2025. Vijeće Europske unije odlučilo je promijeniti propis o CO₂ standardima za nove putničke automobile i lagana komercijalna vozila. Ova promjena ima za cilj da automobilskim proizvođačima omogući veću fleksibilnost u ispunjavanju svojih ciljeva emisije za godine 2025., 2026. i 2027., za razliku od prije, poštivanje specifičnih ciljeva emisije sada se procjenjuje na temelju prosječnog ponašanja emisije svakog proizvođača tijekom ovog tri godine, umjesto anualno. Ova bi odluka mogla imati značajan utjecaj na automobilsku industriju u Europi.

kao što su [oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions- von-pfk-rat-d-dueltigen-zu-zur-aetzlichlichtibilitat-fuer-automomil-atomomil, i koji je dio radnog ureda), a zakonsko je da je dio radnog ureda u Odjelu u Odjelu zakonskog ureda, a zakonska je dionica u Uredu zakonske strane, a zakonska je dionica u Uredu i dio je radne godine 5, 2025. Komisija je naglasila hitnost ove pretpostavke kako bi proizvođačima pružila određenu sigurnost planiranja za odredišta 2025.

Ujednačeni zahtjevi tijekom razdoblja od tri godine

Europski automobilski sektor pod pritiskom je brže tehničke promjene i povećanje konkurencije. Prijedlog, koji je podržan u Europskom parlamentu s 458 glasova, 101 protiv njega i 14 suzdržanih, omogućuje proizvođačima da ispune svoje obveze ukupno tri godine. Odstupanja u jednoj godini mogu se nadoknaditi boljim postignućima u sljedećim godinama bez godišnjih ciljeva. Ova fleksibilnost je važno olakšanje za proizvođače automobila.

Pozadina i Outlook

Promjene su dio sveobuhvatnog industrijskog akcijskog plana koji je pokrenut nakon strateškog dijaloga o budućnosti automobilske industrije. Dijalog se odvijao pod vodstvom predsjednice komisije Ursula von der Leyen i uključivao javne savjetovanja, kao i rasprave s industrijom i raznim interesnim skupinama. Ovo osiguravajuće društvo koje proizvođači imaju jasan smjer moglo bi biti presudno za konkurentnost europske automobilske industrije i istodobno podržava ekološki prihvatljive inicijative.

Sveukupno, ova nova regulacija ne može samo podržati proizvođače u skladu s CO₂ specifikacijama, već bi također pomogla voditi europsku automobilsku industriju u budućnost na održiv način.