L'UE donne aux conducteurs à respirer: flexibilité dans les normes de CO₂!

L'UE donne aux conducteurs à respirer: flexibilité dans les normes de CO₂!

Brüssel, Belgien - Le 29 mai 2025, le Conseil de l'Union européenne a décidé de modifier le règlement sur les normes de Co₂ pour les nouvelles voitures de tourisme et les véhicules commerciaux légers. Ce changement vise à accorder plus de flexibilité aux constructeurs automobiles pour atteindre leurs objectifs d'émission pour les années 2025, 2026 et 2027. Contrairement à la conformité, le respect des objectifs d'émission spécifiques est désormais évalué sur la base du comportement d'émission moyen de chaque fabricant au cours de cette période de trois ans au lieu d'annuelle. Cette décision pourrait avoir un impact significatif sur l'industrie automobile en Europe.

such as [Oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions-von-pfk-rat-der-gueltigen-zu- zur-aetzlichlichtiBilitaet-fuer-automobile manufacturer+27119) reports the legal change in the office and is part of the office and is part Action plan for the European automotive industry, which the Commission announced Le 5 mars 2025. La Commission a souligné l'urgence de cette hypothèse afin de donner aux fabricants une certaine sécurité de planification pour les destinations de 2025.

Exigences uniformes sur une période de trois ans

Le secteur automobile européen est sous pression des changements techniques plus rapides et une concurrence croissante. La proposition, qui a été appuyée au Parlement européen avec 458 voix, 101 contre elle et 14 abstentions, permet aux fabricants de remplir leurs obligations pendant un total de trois ans. Les écarts en un an peuvent être compensés par de meilleures réalisations dans les années suivantes sans objectifs annuels. Cette flexibilité est un soulagement important pour les constructeurs automobiles.

Contexte et Outlook

Les changements font partie d'un plan d'action industriel complet qui a été lancé après un dialogue stratégique sur l'avenir de l'industrie automobile. Le dialogue a eu lieu sous la direction de la présidente de la commission Ursula von der Leyen et comprenait des consultations publiques ainsi que des discussions avec l'industrie et divers groupes d'intérêt. Cette compagnie d'assurance que les fabricants ont une direction claire pourrait être cruciale pour la compétitivité de l'industrie automobile européenne et en même temps soutenir les initiatives respectueuses de l'environnement.

Dans l'ensemble, ce nouveau règlement pourrait non seulement soutenir les fabricants conformément aux spécifications de CO₂, mais aussi aider à conduire l'industrie automobile européenne à l'avenir de manière durable.