EU antaa kuljettajille hengittää: joustavuus co₂ -standardeissa!

EU antaa kuljettajille hengittää: joustavuus co₂ -standardeissa!

Brüssel, Belgien - 29. toukokuuta 2025 Euroopan unionin neuvosto päätti muuttaa uusien henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen standardien sääntelyä. Tämän muutoksen tavoitteena on antaa autovalmistajille enemmän joustavuutta päästötavoitteiden saavuttamisessa vuosille 2025, 2026 ja 2027. Toisin kuin aiemmin, erityisten päästötavoitteiden noudattaminen arvioidaan nyt kunkin valmistajan keskimääräisen päästökäyttäytymisen perusteella tämän kolmen vuoden ajan kuluessa vuosittain. Tällä päätöksellä voi olla merkittävä vaikutus autoteollisuuteen Euroopassa.

kuten [oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions-von-pfk-rat-der-gueltigen-zu- zur-aetzlichlichtibilitaet-fuer-automobile -valmistaja+27119) raportoi laillisen muutoksen ja on osa toimiston osaa ja on osa toimiston osaa, joka 5. maaliskuuta 2025. Komissio korosti tämän oletuksen kiireellisyyttä antaakseen valmistajille tietyn suunnitteluturvan kohdissa 2025.

yhtenäiset vaatimukset kolmen vuoden ajanjaksolla

Eurooppalainen autoteollisuus on painostettu nopeampien teknisten muutosten alaisena ja lisääntyvän kilpailun lisääntyessä. Euroopan parlamentissa tuettu ehdotus 458 äänellä, 101 sitä vastaan ​​ja 14 pidättäytymistä vastaan, antaa valmistajille mahdollisuuden täyttää velvollisuutensa yhteensä kolmen vuoden ajan. Yhden vuoden poikkeamat voidaan kompensoida paremmilla saavutuksilla seuraavien vuosien aikana ilman vuosittaisia ​​tavoitteita. Tämä joustavuus on tärkeä helpotus autovalmistajille.

tausta ja Outlook

Muutokset ovat osa kattavaa teollisuustoimintasuunnitelmaa, joka aloitettiin strategisen vuoropuhelun jälkeen autoteollisuuden tulevaisuudesta. Vuoropuhelu tapahtui komission puheenjohtajan Ursula von der Leyenin johdolla, ja se sisälsi julkisia neuvotteluja sekä keskusteluja teollisuuden ja erilaisten eturyhmien kanssa. Tämä vakuutusyhtiö, että valmistajilla on selkeä suunta, voi olla ratkaisevan tärkeä Euroopan autoteollisuuden kilpailukykylle ja tukee samalla ympäristöystävällisiä aloitteita.

Kaiken kaikkiaan tämä uusi asetus ei voinut vain tukea valmistajia CO₂ -eritelmien mukaisesti, vaan myös auttaa johtamaan eurooppalaista autoteollisuutta tulevaisuuteen kestävällä tavalla.