Η ΕΕ δίνει στους οδηγούς να αναπνέουν: Ευελιξία στα πρότυπα CO₂!

Der Rat hat am 29.05.2025 CO₂-Normen für PKW geändert, um Herstellern Flexibilität bei Emissionszielen bis 2027 zu bieten.
Το συμβούλιο άλλαξε τα πρότυπα CO₂ για τα αυτοκίνητα στις 29 Μαΐου 2025 για να προσφέρει στους κατασκευαστές ευελιξία στους στόχους εκπομπών μέχρι το 2027. (Symbolbild/DNAT)

Η ΕΕ δίνει στους οδηγούς να αναπνέουν: Ευελιξία στα πρότυπα CO₂!

Brüssel, Belgien - Στις 29 Μαΐου 2025, το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφάσισε να αλλάξει τη ρύθμιση των προτύπων CO₂ για νέα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφριά εμπορικά οχήματα. Αυτή η αλλαγή στοχεύει στη χορήγηση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων μεγαλύτερη ευελιξία στην εκπλήρωση των στόχων εκπομπών τους για τα έτη 2025, 2026 και 2027. Η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη.

όπως το [oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions-von-pfk-rat-der-gueltigen-zu-zur-aetzlichtibilitaet-fuer-automobile manufacturer+2719) αναφέρει τις νομικές αλλαγές στο γραφείο και είναι μέρος του γραφείου και είναι μέρος της ευρωπαϊκής βιομηχανίας Στις 5 Μαρτίου 2025. Η Επιτροπή υπογράμμισε τον επείγοντα χαρακτήρα αυτής της υπόθεσης, προκειμένου να δοθεί στους κατασκευαστές μια ορισμένη ασφάλεια σχεδιασμού για τους προορισμούς του 2025.

Ομοιόμορφες απαιτήσεις σε διάστημα τριών ετών

Ο ευρωπαϊκός τομέας αυτοκινήτων βρίσκεται υπό πίεση ταχύτερες τεχνικές αλλαγές και αυξάνοντας τον ανταγωνισμό. Η πρόταση, η οποία υποστηρίχθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με 458 ψήφους, 101 εναντίον του και 14 αποχές, επιτρέπει στους κατασκευαστές να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους για συνολικά τρία χρόνια. Οι αποκλίσεις σε ένα έτος μπορούν να αντισταθμιστούν με καλύτερα επιτεύγματα τα επόμενα χρόνια χωρίς ετήσιους στόχους. Αυτή η ευελιξία είναι μια σημαντική ανακούφιση για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Επιπλέον, ένας ετήσιος στόχος της μείωσης των εκπομπών CO₂ κατά 15% σε σύγκριση με τις τιμές του 2021 και για μια περίοδο από το 2025 έως το 2029.

φόντο και προοπτική

Οι αλλαγές αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου βιομηχανικής δράσης που ξεκίνησε μετά από στρατηγικό διάλογο για το μέλλον της βιομηχανίας αυτοκινήτων. Ο διάλογος πραγματοποιήθηκε υπό την καθοδήγηση του Προέδρου της Επιτροπής Ursula von der Leyen και περιλάμβανε δημόσιες διαβουλεύσεις καθώς και συζητήσεις με τη βιομηχανία και διάφορες ομάδες συμφερόντων. Αυτή η ασφαλιστική εταιρεία ότι οι κατασκευαστές έχουν σαφή κατεύθυνση θα μπορούσε να είναι ζωτικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και ταυτόχρονα να υποστηρίξουν τις φιλικές προς το περιβάλλον πρωτοβουλίες.

Συνολικά, αυτός ο νέος κανονισμός δεν θα μπορούσε να υποστηρίξει μόνο τους κατασκευαστές σύμφωνα με τις προδιαγραφές CO₂, αλλά και να συμβάλει στην καθοδήγηση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας αυτοκινήτων στο μέλλον με βιώσιμο τρόπο.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen