压力下的排放贸易：绿灯还是危险游戏？
压力下的排放贸易：绿灯还是危险游戏？
Europa, Europa - 在欧盟气候目标的背景下，关于排放贸易的新法规可能会对工会的气候政策产生深远的影响。如
但是有一些问题如何最好地实现这些目标。绿色欧盟议员莉娜·席林（Lena Schilling）对这些计划表示批评，并指出了与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·莱恩（Ursula von der Leyen）和欧盟气候专员沃普克·霍克斯特拉（Wopke Hoekstra）陈述有关的矛盾。 Schilling警告说，将巴黎规则的第6条整合到2040年代的气候目标中可能存在问题，尤其是因为来自国外的昂贵碳证书可以减少成员国采取自己的气候保护措施的动机。 关于排放贸易的讨论与欧盟到2050年如何达到其气候中立的挑战。 2050年的排放减少目标将增加到55％。这是限制全球平均温度升高以实现巴黎协议的气候目标的更全面努力的一部分，该协议的目的是将全球变暖保持在2°C以下。对排放贸易讨论的反应
欧洲议会环境发言人亚历山大·伯恩胡伯（Alexander Bernhuber）至少希望欧盟委员会减少官僚障碍，因为这些委员会将难以实施气候目标。同时，他警告说，在第三国搬迁生产设施，这最终可能会损害气候保护。根据伯恩胡伯（Bernhuber）的说法，排放证书可能会在短时间内提供救济，但不是万灵是。
绿色交易的挑战
还批评了绿色协议的官僚主义努力。到目前为止，欧盟通过延长遵守汽车行业气候规范的截止日期来应对挑战。尽管某些人认为这种灵活性是必要的，但绿党认为这是指定要求的软化。
The Convention of Paris , which was passed at the climate conference in Paris in 2015 To limit pre -industrial level.它要求各州提出雄心勃勃的国家气候保护贡献（NDC），并将财务流动转化为低排放的发展。
欧盟中的当前讨论表明，灵活性和对严格气候目标的需求之间存在的紧张关系。最终，气候销售者的成功将取决于成员国在多大程度上重新考虑其减少排放方法的方法，以及他们在未来几年中如何有效地合作。
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| Ort | Europa, Europa |
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