Emisijas tirdzniecība zem spiediena: zaļā gaisma vai bīstama spēle?

Bet pastāv bažas, kā vislabāk sasniegt šos mērķus. Zaļais ES parlamenta deputāts Lena Šilings pauda kritiku par plāniem un norādīja uz pretrunām, kas attiecas uz ES komisijas prezidenta Ursula von der Leyen un ES klimata komisāra Wopke Hoekstra paziņojumiem. Šilings brīdināja par iespējamām problēmām par Parīzes noteikumu kopuma 6. panta integrāciju 2040. gadu klimata mērķos, jo īpaši tāpēc, ka dārgi oglekļa sertifikāti no ārzemēm varētu samazināt stimulu dalībvalstīm veikt savus klimata aizsardzības pasākumus.

reakcijas uz emisiju tirdzniecības diskusiju

Diskusija par emisiju tirdzniecību iet roku rokā ar izaicinājumu, kā līdz 2050. gadam ES var sasniegt savu klimata neitralitāti. ES tika lūgts to izdarīt kā ilgtermiņa mērķi kontekstā ar https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/201115sto6603/die-andund- andis-dund- andis. Emisijas samazināšanas mērķis 2050. gadam jāpalielina līdz 55 procentiem. Tas ir daļa no visaptverošākiem centieniem ierobežot vidējās temperatūras paaugstināšanos globālajā temperatūrā, lai sasniegtu Parīzes līguma klimata mērķus, kuru mērķis ir saglabāt globālo sasilšanu līdz krietni zem 2 ° C.

Aleksandrs Bernhubers, ÖVP vides pārstāvis Eiropas Parlamentā, vismaz sagaida, ka ES komisija samazinās birokrātiskos šķēršļus, jo tie apgrūtinātu klimata mērķu īstenošanu. Tajā pašā laikā viņš brīdina par ražošanas iekārtu pārvietošanu trešajās valstīs, kas galu galā varētu kaitēt klimata aizsardzībai. Emisijas sertifikāti varētu piedāvāt atvieglojumus īsā laikā, bet nav panaceja, vēsta Bernhuber.

Zaļo darījumu izaicinājumi

Tiek kritizēti arī zaļā darījuma birokrātiskie centieni. Līdz šim ES, cita starpā, ir reaģējis uz izaicinājumiem, paplašinot termiņus atbilstībai klimata specifikācijām automobiļu nozarē. Kaut arī daži šo elastību uzskata par nepieciešamu, zaļumi to uzskata par norādīto prasību mīkstināšanu.