Trgovina emisijom pod pritiskom: zeleno svjetlo ili opasna igra?
Trgovina emisijom pod pritiskom: zeleno svjetlo ili opasna igra?
Europa, Europa - U kontekstu klimatskih ciljeva EU -a, novi propisi o trgovini emisijom mogli bi duboko utjecati na klimatsku politiku Unije. Kao Kleit" u inozemstvu se može računati. Ambiciozni cilj smanjenja emisija stakleničkih plinova za najmanje 90 posto u odnosu na 1990. je fokus rasprave.
Ali postoje zabrinutosti kako najbolje ispuniti ove ciljeve. Zastupnik Green EU -a Lena Schilling izrazio je kritiku planova i istaknuo kontradikcije koje se odnose na izjave predsjednika komisije EU Ursula von der Leyen i povjerenika za klime EU WOPKE HOEKSTRA. Schilling je upozorio na moguće probleme s integracijom članka 6. Pariškog skupa pravila u klimatske ciljeve 2040 -ih, posebno jer bi skupe karbonske potvrde iz inozemstva mogle smanjiti poticaj državama članicama da poduzmu vlastite mjere zaštite od klime.
Reakcije na diskusiju o emisiji
Rasprava o trgovini emisijama ide ruku pod ruku s izazovom kako EU može postići svoju klimatsku neutralnost do 2050. godine. EU je zamoljen da to učini kao dugoročni cilj u kontekstu atArticle/2Atricle/20115CTO. Cilj smanjenja emisije za 2050. godinu treba povećati na 55 posto. To je dio sveobuhvatnijih napora za ograničenje povećanja globalne prosječne temperature kako bi se ispunili klimatski ciljevi Pariškog sporazuma, koji imaju za cilj zadržati globalno zagrijavanje do 2 ° C.
Alexander Bernhuber, glasnogovornik okoliša ÖVP -a u Europskom parlamentu, barem očekuje da će Komisija za EU smanjiti birokratske prepreke, jer bi one otežavale provedbu klimatskih ciljeva. Istodobno, upozorava na preseljenje proizvodnih postrojenja u trećim zemljama, što bi u konačnici moglo naštetiti klimatskoj zaštiti. Potvrde o emisijama mogle bi pružiti olakšanje u kratkom roku, ali nisu panaceja, prema Bernhuberu.
Izazovi zelenih ponuda
kritizira se i birokratski napor zelenog sporazuma. Do sada je EU reagirala na izazove, između ostalog, proširujući rokove za poštivanje klimatskih specifikacija u automobilskom sektoru. Iako neki fleksibilnost neki smatraju potrebnom, zelenilo ga smatra omekšavanjem navedenih zahtjeva.
The Konvencija Parisa , koja je bila donesena u 2015. godini, koja je bila donesena u 2015. do 2015. godine, koja je bila donesena u 2015. do 2015. godine. Traži od država da predstave ambiciozne doprinose za zaštitu od klime (NDC) i usmjeravaju financijske tokove u razvoj niskih emisija.
Trenutne rasprave u EU pokazuju napetosti koje postoje između potrebe za fleksibilnošću i potrebe za strogim klimatskim ciljevima. U konačnici, uspjeh klimatskih minicijativa ovisit će u kojoj mjeri države članice preispituju svoje metode smanjenja emisije i koliko učinkovito rade zajedno u narednim godinama.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Europa, Europa |
| Quellen | |
Kommentare (0)