Eletromobilidade no Simpósio Vienense: Vienense mostra o futuro!
Eletromobilidade no Simpósio Vienense: Vienense mostra o futuro!
Wien, Österreich - No 46º Simpósio Internacional de Motor Vienense, Stefan Arndt, gerente geral da BRP Rotax, apresentou os últimos desenvolvimentos na tecnologia de unidade para veículos esportivos de energia. Foi demonstrado que as unidades elétricas estão se tornando cada vez mais importantes, especialmente em áreas urbanas. O ARNDT enfatizou que essas unidades oferecem bons valores de aceleração e representam uma opção atraente de mobilidade, especialmente para motocicletas.
Também em Karting, as unidades elétricas ganham popularidade. As unidades elétricas e híbridas estão cada vez mais procuradas por aplicações de utilidade, como veículos todo-o-terreno (ATV) que são usados por brigadas de incêndio e municípios, bem como na agricultura. Essas tecnologias não apenas convencem com seu alto torque, mas também com valores de aceleração respeitáveis. Uma mídia positiva eco da Europa e da América do Norte sustenta o crescente interesse em soluções de acionamento elétrico.
O papel das tecnologias híbridas
No entanto, são necessários conceitos e extensores de alcance híbridosonde acionamentos puramente elétricos atingem seus limites, por exemplo, em longas distâncias ou em terrenos acidentados. Markus Schermann, gerente geral da BRP-ROTAX, pediu um pensamento holístico na transição de mobilidade. Isso não deve apenas levar em consideração a fonte de energia, mas também a infraestrutura e os meios de transporte. A própria BRP-ROTAX desenvolve soluções feitas sob medida para OEMs e parceiros externos, da fase conceitual à integração em série.
De maneira semelhante, Karl Huber, da CNH, enfatizou as vantagens dos trens de acionamento elétrico da bateria para máquinas de trabalho, como tratores, especialmente em estábulos e estufas. Os eletromotores, em particular, oferecem vantagens na ajuste em comparação com as unidades hidrostáticas, o que é uma perspectiva interessante para a agricultura.
Tendências e desafios internacionais
O aumento global da eletromobilidade é suportado por governos e fabricantes automotivos. Existem diferentes tipos de unidades elétricas, cada uma com suas próprias vantagens e desvantagens. Isso inclui unidades híbridas, híbridos leves, híbridos plug-in, além de veículos elétricos puros (BEVs) e veículos de células de combustível. Essa diversidade mostra que a eletrificação da mobilidade traz consigo uma mudança revolucionária que é caracterizada por soluções técnicas complexas.
- Veículos elétricos puros (BEV): completamente elétrico e sem emissão, os exemplos são o Tesla Model S e o Volkswagen ID.3.
- Veículos híbridos: Combine o motor de combustão e o motor elétrico, entre outras coisas, Toyota Prius e BMW 330E. são conhecidos
- Veículos de células de combustível: Drives livres de emissão por reações químicas, como no Toyota Mirai.
A pesquisa se concentra em abordagens transdisciplinares e na consideração de todos os tipos de acionamento. O desenvolvimento de novas tecnologias é crucial para a mobilidade sustentável e a redução das emissões de CO2. O mercado mostra que a proporção de veículos elétricos e híbridos está crescendo constantemente, o que é um desenvolvimento promissor para a mobilidade do futuro.
Para os próximos anos, pode -se esperar um aumento contínuo da eletromobilidade e um interesse crescente em soluções híbridas. O progresso na tecnologia Drive também pode mudar a maneira como entendemos e usamos nossos veículos. Os desafios e oportunidades dos sistemas de acionamento elétrico continuam sendo uma parte central da discussão sobre mobilidade sustentável.
Para obter mais informações sobre os tópicos das tecnologias de eletromobilidade e unidade, visite os artigos em Fels e DetailsOrt Wien, Österreich Quellen
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