Elektromobilitás a fellendülésben: A bécsi szimpózium a jövőt mutatja!

Elektromobilitás a fellendülésben: A bécsi szimpózium a jövőt mutatja!

Wien, Österreich - A 46. nemzetközi bécsi motor szimpóziumon Stefan Arndt, a BRP Rotax vezérigazgatója bemutatta a Power Sports járművek meghajtó technológiájának legújabb fejlesztéseit. Kimutatták, hogy az elektromos meghajtók egyre fontosabbá válnak, különösen a városi területeken. Arndt hangsúlyozta, hogy ezek a meghajtók jó gyorsulási értékeket kínálnak, és vonzó mobilitási lehetőséget jelentenek, különösen a motorkerékpárok esetében.

Kartingban is az elektromos meghajtók népszerűséget szereznek. Az elektromos és hibrid meghajtók egyre inkább a közüzemi kérelmek iránti keresletet mutatják, például a terepjáró járművek (ATV), amelyeket a tűzoltóság és az önkormányzatok, valamint a mezőgazdaság használata használ. Ezek a technológiák nemcsak a nagy nyomatékkal, hanem a tiszteletre méltó gyorsulási értékekkel is meggyőzik. Az Európából és Észak -Amerikából származó pozitív média visszhangja alátámasztja az elektromos meghajtó megoldások iránti növekvő érdeklődést.

A hibrid technológiák szerepe

hibrid koncepciókra és tartományhosszabbítókra van szükség, ahol a tisztán elektromos meghajtók elérik a határokat, például nagy távolságra vagy durva terepen. Markus Schermann, a BRP-Rotax vezérigazgatója, a mobilitás átmenetének holisztikus gondolkodását hívta fel. Ennek nemcsak az energiaforrást, hanem az infrastruktúrát és a szállítási eszközöket is figyelembe kell vennie. Maga a BRP-Rotax kidolgozza az OEM-ek és a külső partnerek testreszabott megoldásait, a koncepció fázistól a sorozat integrációjáig.

Hasonlóképpen, Karl Huber a CNH -ból hangsúlyozta az akkumulátor -elektromos hajtásvonatok, például traktorok előnyeit, különösen az istállókban és az üvegházakban. Különösen az elektromotorok előnyöket kínálnak a beállíthatóságban a hidrosztatikus egységekhez képest, ami érdekes perspektíva a mezőgazdaság számára.

Nemzetközi trendek és kihívások

Az elektromobilitás globális emelkedését a kormányok és az autóipari gyártók támogatják. Különböző típusú elektromos meghajtók léteznek, mindegyiknek megvan a saját előnye és hátránya. Ide tartoznak a hibrid meghajtók, az enyhe hibridek, a plug-in hibridek, valamint a tiszta elektromos járművek (BEV) és az üzemanyagcellás járművek. Ez a sokféleség azt mutatja, hogy a mobilitás villamosítása forradalmi változást hoz magával, amelyet összetett műszaki megoldások jellemeznek.

• Tiszta elektromos járművek (BEV): Teljesen elektromos és emisszió -mentes, példák a Tesla Model S és a Volkswagen ID.3.
• Hibrid járművek: Kombinálja az égés és az elektromos motor, többek között a Toyota Prius és a BMW 330E.
ismertek
• üzemanyagcellás járművek: emisszió -mentes kémiai reakciókon keresztül, mint a Toyota Mirai -ban.

kutatás a transzdiszciplináris megközelítésekre és az összes hajtás típusának megfontolására összpontosít. Az új technológiák fejlesztése elengedhetetlen a fenntartható mobilitáshoz és a CO2 -kibocsátás csökkentéséhez. A piac azt mutatja, hogy az elektromos és hibrid járművek aránya folyamatosan növekszik, ami ígéretes fejlemény a jövő mobilitása szempontjából.

Az elkövetkező években az elektromobilitás folyamatos növekedése és a hibrid megoldások iránti növekvő érdeklődés várható. A meghajtó technológiájának előrehaladása megváltoztathatja a járműveink megértésének és felhasználásának módját is. Az elektromos meghajtó rendszerek kihívásai és lehetőségei továbbra is a fenntartható mobilitásról szóló vita központi részét képezik.

További információ az elektromobilitás és a meghajtó technológiák témáiról a felss és fraunhofer.