Electromobility in the Upswing: ¡El simposio vienés muestra el futuro!

Electromobility in the Upswing: ¡El simposio vienés muestra el futuro!

En el 46º Simposio de Motor Vienés Internacional, Stefan Arndt, gerente general de BRP Rotax, presentó los últimos desarrollos en tecnología de accionamiento para vehículos deportivos eléctricos. Se demostró que las unidades eléctricas se están volviendo cada vez más importantes, especialmente en las zonas urbanas. ARNDT enfatizó que estas unidades ofrecen buenos valores de aceleración y representan una opción de movilidad atractiva, especialmente para las motocicletas.

También en karting, las unidades eléctricas ganan popularidad. Las unidades eléctricas e híbridas tienen cada vez más demanda de aplicaciones de servicios públicos, como vehículos todo terreno (ATV) que son utilizados por brigadas de incendios y municipios, así como en la agricultura. Estas tecnologías no solo convencen con su alto par, sino también con valores de aceleración respetables. Un eco de medios positivos de Europa y América del Norte respalda el creciente interés en las soluciones de accionamiento eléctrico.

El papel de las tecnologías híbridas

conceptos híbridos y extensores de rango son necesarios cuando las unidades puramente eléctricas alcanzan sus límites, por ejemplo, a largas distancias o en terreno áspero. Markus Schermann, gerente general de BRP-Rotax, pidió un pensamiento holístico en la transición de movilidad. Esto no solo debe tener en cuenta la fuente de energía, sino también la infraestructura y los medios de transporte. BRP-Rotax desarrolla soluciones a medida para OEM y socios externos, desde la fase conceptual hasta la integración en serie.

De manera similar, Karl Huber de CNH enfatizó las ventajas de los trenes de accionamiento eléctricos de batería para máquinas de trabajo como tractores, especialmente en establos e invernaderos. Los electromotores en particular ofrecen ventajas en la capacidad de ajuste en comparación con las unidades hidrostáticas, lo cual es una perspectiva interesante para la agricultura.

Tendencias y desafíos internacionales

El aumento global en electromobilidad está respaldado por gobiernos y fabricantes de automóviles. Existen diferentes tipos de unidades eléctricas, cada una con sus propias ventajas y desventajas. Estos incluyen unidades híbridas, híbridos suaves, híbridos enchufables, así como vehículos eléctricos puros (BEV) y vehículos de celdas de combustible. Esta diversidad muestra que la electrificación de la movilidad trae consigo un cambio revolucionario que se caracteriza por soluciones técnicas complejas.

• Vehículos eléctricos puros (BEV): completamente eléctrico y sin emisiones, los ejemplos son Tesla Model S y Volkswagen ID.3.
• Vehículos híbridos: Combine el motor de combustión y el motor eléctrico, entre otras cosas, Toyota Prius y BMW 330E.
son conocidos
• Vehículos de celdas de combustible: Conducción libre de emisiones a través de reacciones químicas, como en el Toyota Mirai.

La investigación se centra en los enfoques transdisciplinarios y la consideración de todos los tipos de unidad. El desarrollo de nuevas tecnologías es crucial para la movilidad sostenible y la reducción de las emisiones de CO2. El mercado muestra que la proporción de vehículos eléctricos e híbridos está creciendo constantemente, lo cual es un desarrollo prometedor para la movilidad del futuro.

Para los próximos años, se puede esperar un aumento continuo en la electromobilidad y un creciente interés en las soluciones híbridas. El progreso en la tecnología de accionamiento también podría cambiar la forma en que entendemos y usamos nuestros vehículos. Los desafíos y oportunidades de los sistemas de accionamiento eléctrico siguen siendo una parte central de la discusión sobre movilidad sostenible.

Para obtener más información sobre los temas de la electromobililidad y las tecnologías de accionamiento, visite los artículos en fielss y fraunhofer ise .