Elektromobilita v Upswing: Vídeňenské sympozium ukazuje budoucnost!

Elektromobilita v Upswing: Vídeňenské sympozium ukazuje budoucnost!

Na 46. mezinárodním vídeňském motorickém sympoziu, Stefan Arndt, generální ředitel BRP Rotax, představil nejnovější vývoj v technologii Drive pro energetické sportovní vozidla. Ukázalo se, že elektrické jednotky jsou stále důležitější, zejména v městských oblastech. Arndt zdůraznil, že tyto jednotky nabízejí dobré hodnoty zrychlení a představují atraktivní možnost mobility, zejména pro motocykly.

Také v Karting, elektrické jednotky získávají popularitu. Elektrické a hybridní jednotky jsou stále více v poptávce po aplikacích pro užitečnost, jako jsou terénní vozidla (ATV), která používají hasičské brigády a obce i v zemědělství. Tyto technologie nejen přesvědčují jejich vysoký točivý moment, ale také s úctyhodnými hodnotami zrychlení. Pozitivní mediální ozvěna z Evropy a Severní Ameriky podporuje rostoucí zájem o řešení elektrických pohonů.

Role hybridních technologií

Hybridní koncepty a rozsah prodloužení jsou však nezbytné, pokud čistě elektrické jednotky dosahují svých limitů, například na dlouhé vzdálenosti nebo v drsném terénu. Markus Schermann, generální ředitel BRP-Rotax, vyzval k holistickému myšlení při přechodu mobility. To by mělo nejen brát v úvahu zdroj energie, ale také na infrastrukturu a dopravní prostředky. Samotný BRP-Rotax vyvíjí řešení na míru na míru pro OEM a externí partnery, od fáze koncepce po integraci série.

Podobným způsobem Karl Huber z CNH zdůraznil výhody vlaků na baterii -elektrické pohony pro pracovní stroje, jako jsou traktory, zejména ve stájích a sklenících. Zejména elektromotory nabízejí výhody v nastavení ve srovnání s hydrostatickými jednotkami, což je pro zemědělství zajímavou perspektivou.

Mezinárodní trendy a výzvy

Globální vzestup v elektromobilitě je podporován vládami a výrobci automobilů. Existují různé typy elektrických jednotek, z nichž každá má vlastní výhody a nevýhody. Patří mezi ně hybridní jednotky, mírné hybridy, plug-in hybridy a čistá elektrická vozidla (BEV) a vozidla palivových článků. Tato rozmanitost ukazuje, že elektrifikace mobility s sebou přináší revoluční změnu, která se vyznačuje složitými technickými řešeními.

  • čistá elektrická vozidla (BEV): zcela elektrické a emise -bez příkladu jsou model Tesla S a Volkswagen ID.3.
  • Hybridní vozidla: Kombinujte spalovací motor a elektrický motor, mimo jiné Toyota Prius a BMW 330E.
  • jsou známy
  • vozidla palivových článků: emise -bez procházení chemickými reakcemi, jako v Toyota Mirai.
Výzvy jsou však stále zřejmé: omezené rozsahy, vysoké náklady na akvizice a regionální mezery v nabíjecí infrastruktuře představují významné překážky. Proto jsou nezbytné technické inovace a nové vědecké přístupy, jak jsou také zkoumány ve Fraunhofer Ise.

Výzkum se zaměřuje na transdisciplinární přístupy a zvážení všech typů pohonů. Rozvoj nových technologií je zásadní pro udržitelnou mobilitu a snižování emisí CO2. Trh ukazuje, že podíl elektrických a hybridních vozidel neustále roste, což je slibný rozvoj mobility budoucnosti.

V nadcházejících letech lze očekávat pokračující nárůst elektromobility a rostoucí zájem o hybridní řešení. Pokrok v technologii Drive by také mohl změnit způsob, jakým rozumíme a používáme naše vozidla. Výzvy a příležitosti systémů elektrické pohony zůstávají ústřední součástí diskuse o udržitelné mobilitě.

Další informace o tématech technologií elektromobility a pohonu naleznete na článcích na felss a franhofer .

Details
OrtWien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)