Električni avtomobili: cenejši in bolj podnebje -prijazni kot gorilniki!

Električni avtomobili: cenejši in bolj podnebje -prijazni kot gorilniki!

Karlsruhe, Deutschland - Obsežna analiza Inštituta Fraunhofer Institute for System and Innovation Research (ISI) v Karlsruheju je pokazala, da električni avtomobili niso le bolj okolju prijazni, ampak tudi pogosto bolj ekonomični kot vozila z motorji z notranjim zgorevanjem. Ti rezultati izvirajo iz ocene več kot 70 študij in so bili nedavno objavljeni. Zadnji pregled ISI na to temo z dne 2020.

Študija, ki jo je vodil avtor študije Martin Wietschel, poudarja, da se je v zadnjih letih zlasti tehnologija baterij še posebej izboljšala. Ta tehnični napredek vodi do električnih avtomobilov v Nemčiji s povprečno kilometrino 40-50% manj toplogrednih plinov kot primerljiva vozila z zgorevalnimi motorji. Pomemben vidik preiskave je, da se večje emisije med proizvodnjo več kot nadomestijo z bistveno nižjimi emisijami v podjetju.

Ekonom električnih avtomobilov

Drug ključni dejavnik sprejemanja električnih avtomobilov je njegovo gospodarstvo. Glede na možnost obremenitve doma ali v službi so električna vozila po treh letih dejansko lahko cenejša kot njihovi kolegi z sežganim motorjem. Študija tudi kaže, da nastanejo povprečni stroški kilometrine za električne avtomobile in zgorevalne motorje.

dolgoročni podnebni deli in izzivi

Druga študija, ki jo je naročila Zvezna agencija za okolje (UBA), potrjuje podnebne oddelke električnih avtomobilov. Te prednosti bi se lahko povečale s 40% za modele 2020 do 55% za vozila, ki so odobrena do leta 2030 - pod pogojem, da se hitro širi obnovljive energije. Tudi če se delež e-goriva za zgorevalne motorje povečuje, ostanejo podnebni deli električnih avtomobilov.

Vendar preiskava kaže pomembne omejitve: E-avtomobili, ki so bili odobreni leta 2020, imajo slabosti glede na vodne in talne učinke, zlasti glede vodne evtrofikacije in zakisanja. Ti vplivi na okolje so v veliki meri posledica virov fosilnih moči, vendar se bodo s prehodom na obnovljive vire zmanjšale.

Študija osvetljuje tudi vse večje potrebe po kritičnih surovinah, kot so kobalt, nikelj in litij, ki so potrebni za proizvodnjo električnih vozil. Vendar pa lahko to potrebo zmanjšamo z ukrepi recikliranja.

politični impulzi za promocijo električnih vozil

Za nadaljnjo spodbujanje elektromobilnosti je obravnavan predlog za reformo davka na vozilo: doplačilo za avtomobile z visokimi emisijami CO2 v prvem letu sprejema bi lahko spodbudilo okolju prijazne alternative. Širitev polnilne infrastrukture za električna vozila, zlasti tovornjak, ostaja ključnega pomena za uporabo celotnega potenciala podnebnih delov.

Na splošno analiza kaže jasen trend bolj okolju prijaznejše mobilnosti: leta 2050 naj bi električni avtomobili v vseh okoljskih učinkih imeli prednosti pred vozili z motorji z notranjim zgorevanjem, vključno z bistveno nižjo vodno evtrofikacijo 27%.

Nadaljnje informacije so v poročilih okoljski zvezni urad najti.