Elektrické autá: Lacnejšie a klimatickejšie -priateľskejšie ako horáky!

Elektrické autá: Lacnejšie a klimatickejšie -priateľskejšie ako horáky!

Karlsruhe, Deutschland - Komplexná analýza Fraunhoferovho inštitútu pre systém systémov a inovácií (ISI) v Karlsruhe preukázala, že elektrické autá sú nielen šetrnejšie k životnému prostrediu, ale často ekonomickejšie ako vozidlá s motormi s vnútorným spaľovaním. Tieto výsledky pochádzajú z hodnotenia viac ako 70 štúdií a boli nedávno uverejnené. Posledný prehľad ISI na túto tému z roku 2020.

Štúdia vedená autorom štúdie Martinom Wietschelom zdôrazňuje, že najmä technológia batérií sa v posledných rokoch výrazne zlepšila. Tento technický pokrok vedie k elektrickým automobilom v Nemecku s priemerným počtom najazdených kilometrov o 40-50% menej skleníkových plynov ako porovnateľné vozidlá so spaľovacími motormi. Dôležitým aspektom vyšetrovania je, že vyššie emisie sú počas výroby viac ako kompenzované výrazne nižšími emisiami v spoločnosti.

Ekonomika elektrických automobilov

Ďalším kľúčovým faktorom na prijatie elektrických automobilov je jeho hospodárstvo. V závislosti od možnosti zaťaženia doma alebo v práci môžu byť elektrické vozidlá v skutočnosti lacnejšie po troch rokoch ako ich náprotivky so spáleným motorom. Štúdia tiež ukazuje, že priemerné náklady na kilometre pre elektrické vozidlá a spaľovacie motory vznikajú.

Dlhé -Termínové klimatické časti a výzvy

Ďalšia štúdia, ktorú si objednala Federálna agentúra pre životné prostredie (UBA), potvrdzuje klimatické priestory elektrických automobilov. Tieto výhody by mohli rásť zo 40% pre modely 2020 na 55% pre vozidlá, ktoré sú schválené do roku 2030 - za predpokladu, že dochádza k rýchlemu rozšíreniu obnoviteľných energií. Aj keď sa zvyšuje podiel elektronického paliva pre spaľovacie motory, klimatické časti elektrických automobilov zostávajú.

Vyšetrovanie však ukazuje dôležité limity: E-autá, ktoré boli schválené v roku 2020, majú nevýhody, pokiaľ ide o účinky vody a pôdy, najmä pokiaľ ide o vodnú eutrofizáciu a okyslenie. Tieto vplyvy na životné prostredie sú do značnej miery spôsobené zdrojmi fosílnych energie, ale znížia sa s prechodom na obnoviteľné energie.

Štúdia tiež osvetľuje rastúcu potrebu kritických surovín, ako je kobalt, nikel a lítia, ktoré sú potrebné na výrobu elektrických vozidiel. Táto potreba sa však dá znížiť recyklujúcimi opatreniami.

Politické impulzy na podporu elektrických vozidiel

S cieľom ďalej podporovať elektromobilitu sa diskutuje o návrhu na reformu dane z vozidla: Príplatok pre automobily s vysokými emisiami CO2 v prvom roku prijatia by mohol vytvoriť stimul pre alternatívy šetrné k životnému prostrediu. Rozšírenie nabíjacej infraštruktúry pre elektrické vozidlá, najmä nákladné auto, zostáva rozhodujúce pre využitie plný potenciálu klimatických častí.

Celkovo analýza ukazuje jasný trend smerom k ekologickejšej mobilite: v roku 2050 sa očakáva, že elektrické vozidlá vo všetkých environmentálnych účinkoch budú mať výhody oproti vozidlám s motormi s vnútorným spaľovaním vrátane výrazne nižšej vodnej eutrofizácie 27%.

Ďalšie informácie sú v správach sa má nájsť.