Elektriske biler: Billigere og mer klimavennlige enn brennere!

Elektriske biler: Billigere og mer klimavennlige enn brennere!

Karlsruhe, Deutschland - En omfattende analyse av Fraunhofer Institute for System and Innovation Research (ISI) i Karlsruhe har vist at elbiler ikke bare er mer miljøvennlige, men også ofte mer økonomiske enn kjøretøyer med forbrenningsmotorer. Disse resultatene kommer fra en evaluering av over 70 studier og ble nylig publisert. Den siste oversikten over ISI om dette emnet datert 2020.

Studien, ledet av studieforfatter Martin Wietschel, understreker at batteriteknologi spesielt har forbedret seg betydelig de siste årene. Denne tekniske fremgangen fører til elbiler i Tyskland med en gjennomsnittlig kjørelengde av uttrykk 40-50% mindre klimagasser enn sammenlignbare kjøretøyer med forbrenningsmotorer. Et viktig aspekt ved undersøkelsen er at høyere utslipp blir mer enn kompensert for under produksjonen ved betydelig lavere utslipp i selskapet.

økonomi med elbiler

En annen nøkkelfaktor for aksept av elbiler er økonomien. Avhengig av belastningsalternativet hjemme eller på jobb, kan elektriske kjøretøyer faktisk være billigere etter tre år enn kollegene med en forbrent motor. Studien viser også at gjennomsnittlige kjørelengde kostnader for elbiler og forbrenningsmotorer påløper.

Langvarige klimadeler og utfordringer

En annen studie bestilt av Federal Environment Agency (UBA) bekrefter klimaene i elbiler. Disse fordelene kan vokse fra 40% for 2020 modeller til opptil 55% for kjøretøyer som er godkjent innen 2030 - forutsatt at det er en rask utvidelse av fornybare energier. Selv om andelen E-drivstoff for forbrenningsmotorer øker, gjenstår klimaene av elbiler.

Imidlertid viser undersøkelsen viktige grenser: e-biler som ble godkjent i 2020 har ulemper med hensyn til vann og jordffekter, spesielt med tanke på akvatisk overgjødsling og forsuring. Disse miljøpåvirkningene skyldes i stor grad fossile kraftkilder, men vil avta med overgangen til fornybare energier.

Studien belyser også det økende behovet for kritiske råvarer som kobolt, nikkel og litium som er nødvendige for produksjon av elektriske kjøretøyer. Imidlertid kan dette behovet reduseres ved resirkuleringstiltak.

Politiske impulser for å fremme elektriske kjøretøyer

For ytterligere å fremme elektromobilitet, diskuteres et forslag om en reform av kjøretøyskatten: et tilleggsavgift for biler med høye CO2 -utslipp i det første året etter opptak kan skape et insentiv for miljøvennlige alternativer. Utvidelsen av ladeinfrastrukturen for elektriske kjøretøyer, spesielt lastebil, er fortsatt avgjørende for å bruke det fulle potensialet i klimaene.

Totalt sett viser analysen en klar trend mot mer miljøvennlig mobilitet: I 2050 forventes elbiler i alle miljøeffekter å ha fordeler i forhold til kjøretøyer med forbrenningsmotorer, inkludert betydelig lavere vannlevende eutrofer på 27%.

Ytterligere informasjon er i rapportene om Environmental Federal Office Å finne