Električni automobili: jeftiniji i klimatski -prijateljica od plamenika!

Električni automobili: jeftiniji i klimatski -prijateljica od plamenika!

Karlsruhe, Deutschland - Sveobuhvatna analiza Instituta Fraunhofer za istraživanje sustava i inovacija (ISI) u Karlsruheu pokazala je da električni automobili nisu samo ekološki prihvatljiviji, već i često ekonomičniji od vozila s motorima unutarnjeg izgaranja. Ovi rezultati potječu iz procjene preko 70 studija i nedavno su objavljeni. Posljednji pregled ISI -ja na ovu temu od 2020.

Studija, koju je vodio autora studije Martin Wietschel, naglašava da se tehnologija baterija posebno značajno poboljšala posljednjih godina. Ovi tehnički napredak dovodi do električnih automobila u Njemačkoj s prosječnom kilometražom od 40-50% manje stakleničkih plinova od usporedivih vozila s motorima izgaranja. Važan aspekt istrage je da su veće emisije više nego nadoknađene tijekom proizvodnje značajno nižim emisijama u tvrtki.

Ekonomija električnih automobila

Još jedan ključni faktor prihvaćanja električnih automobila je njegovo gospodarstvo. Ovisno o opciji opterećenja kod kuće ili na poslu, električna vozila zapravo mogu biti jeftinija nakon tri godine od svojih kolega s spaljenim motorom. Studija također pokazuje da su nastali prosječni troškovi kilometraže za električne automobile i motore izgaranja.

Dugoročni klimatski dijelovi i izazovi

Druga studija koju je naručila Federalna agencija za zaštitu okoliša (UBA) potvrđuje klimatske odjeljke električnih automobila. Te bi prednosti mogle narasti s 40% za modele 2020. do 55% za vozila koja su odobrena do 2030. - pod uvjetom da postoji brzo širenje obnovljivih izvora energija. Čak i ako se udio E-goriva za motore za izgaranje povećava, klimatski dijelovi električnih automobila ostaju.

Međutim, istraga pokazuje važna granica: E-automobili koji su odobreni 2020. imaju nedostatke s obzirom na efekte vode i tla, posebno u pogledu vodene eutrofikacije i zakiseljavanja. Ovi utjecaji na okoliš uglavnom su posljedica izvora fosilnih snaga, ali će se smanjiti s prijelazom na obnovljive energije.

Studija također osvjetljava rastuću potrebu za kritičnim sirovinama poput kobalta, nikla i litija koji su potrebni za proizvodnju električnih vozila. Međutim, ta se potreba može smanjiti mjerama recikliranja.

Politički impulsi za promicanje električnih vozila

Da bi se dodatno promovirala elektromobilnost, raspravlja se o prijedlogu za reformu poreza na vozilo: Doplata za automobile s visokim emisijama CO2 u prvoj godini prijema mogla bi stvoriti poticaj za ekološke alternative. Širenje infrastrukture za punjenje električnih vozila, posebno kamiona, ostaje ključno za korištenje punog potencijala klimatskih dijelova.

Sveukupno, analiza pokazuje jasan trend prema ekološki prihvatljivoj mobilnosti: očekuje se da će električni automobili u svim učincima na okoliš imati prednosti u odnosu na vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, uključujući značajno nižu vodenu eutrofikaciju od 27%.

Daljnje informacije su u izvješćima Naći se.