COCHES ELÉCTRICOS: ¡más barato y más climático que los quemadores!

COCHES ELÉCTRICOS: ¡más barato y más climático que los quemadores!

Karlsruhe, Deutschland - Un análisis exhaustivo del Instituto Fraunhofer para la Investigación del Sistema y la Innovación (ISI) en Karlsruhe ha demostrado que los automóviles eléctricos no solo son más amigables con el medio ambiente, sino que también a menudo más económicos que los vehículos con motores de combustión interna. Estos resultados provienen de una evaluación de más de 70 estudios y se publicaron recientemente. La última visión general de ISI sobre este tema con fecha de 2020.

El estudio, dirigido por el autor del estudio Martin Wietschel, enfatiza que la tecnología de la batería en particular ha mejorado significativamente en los últimos años. Estos progresos técnicos conducen a autos eléctricos en Alemania con un kilometraje promedio de expresión 40-50% menos de gases de efecto invernadero que los vehículos comparables con motores de combustión. Un aspecto importante de la investigación es que las emisiones más altas se compensan durante la producción por emisiones significativamente más bajas en la empresa.

Economía de automóviles eléctricos

Otro factor clave para la aceptación de los automóviles eléctricos es su economía. Dependiendo de la opción de carga en el hogar o en el trabajo, los vehículos eléctricos pueden ser más baratos después de tres años que sus contrapartes con un motor incinerado. El estudio también muestra que se incurren en los costos promedio de kilometraje para automóviles eléctricos y motores de combustión.

Piezas y desafíos climáticos a largo plazo

Otro estudio encargado por la Agencia Federal de Medio Ambiente (UBA) confirma los compartimentos climáticos de los automóviles eléctricos. Estas ventajas podrían crecer del 40% para los modelos 2020 a hasta el 55% para los vehículos aprobados para 2030, siempre que haya una expansión rápida de las energías renovables. Incluso si aumenta la proporción de combustible electrónico para motores de combustión, las partes climáticas de los autos eléctricos permanecen.

Sin embargo, la investigación muestra límites importantes: los carros electrónicos que fueron aprobados en 2020 tienen desventajas con respecto a los efectos del agua y el suelo, especialmente con respecto a la eutrofización acuática y la acidificación. Estos impactos ambientales se deben en gran medida a fuentes de energía fósiles, pero disminuirán con la transición a energías renovables.

El estudio también ilumina la creciente necesidad de materias primas críticas como cobalto, níquel y litio que se requieren para la producción de vehículos eléctricos. Sin embargo, esta necesidad puede reducirse mediante medidas de reciclaje.

impulsos políticos para promover vehículos eléctricos

Para promover aún más la electromobilidad, se discute una propuesta para una reforma del impuesto sobre el vehículo: un recargo para los automóviles con altas emisiones de CO2 en el primer año de admisión podría crear un incentivo para alternativas ambientalmente amigables. La expansión de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, en particular camiones, sigue siendo crucial para usar todo el potencial de las piezas climáticas.

En general, el análisis muestra una tendencia clara hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente: en 2050, se espera que los automóviles eléctricos en todos los efectos ambientales tengan ventajas sobre vehículos con motores de combustión interna, incluida una eutrofización acuática significativamente más baja del 27%.

Más información se encuentra en los informes de Oficina federal ambiental .