Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: φθηνότερα και πιο φιλικά στο κλίμα από τους καυστήρες!
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: φθηνότερα και πιο φιλικά στο κλίμα από τους καυστήρες!
Karlsruhe, Deutschland - Μια ολοκληρωμένη ανάλυση του Ινστιτούτου Fraunhofer για την έρευνα συστήματος και καινοτομίας (ISI) στο Karlsruhe έχει δείξει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι μόνο πιο φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά και συχνά πιο οικονομικά από ό, τι τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτά τα αποτελέσματα προέρχονται από αξιολόγηση πάνω από 70 μελετών και δημοσιεύθηκαν πρόσφατα. Η τελευταία επισκόπηση του ISI σε αυτό το θέμα της 2020.
Η μελέτη, με επικεφαλής τον συγγραφέα της μελέτης Martin Wietschel, υπογραμμίζει ότι η τεχνολογία της μπαταρίας έχει βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Αυτή η τεχνική πρόοδος οδηγεί σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Γερμανία με μέση απόσταση σε χιλιόμετρα έκφρασης 40-50% λιγότερα αέρια θερμοκηπίου από συγκρίσιμα οχήματα με κινητήρες καύσης. Μια σημαντική πτυχή της έρευνας είναι ότι οι υψηλότερες εκπομπές είναι περισσότερο από αντισταθμισμένες κατά τη διάρκεια της παραγωγής με σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές στην εταιρεία.Οικονομία ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Ένας άλλος βασικός παράγοντας για την αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η οικονομία του. Ανάλογα με την επιλογή φορτίου στο σπίτι ή στην εργασία, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν πραγματικά να είναι φθηνότερα μετά από τρία χρόνια από τους ομολόγους τους με έναν καυστήρα. Η μελέτη δείχνει επίσης ότι προκύπτουν το μέσο κόστος χιλιομέτρων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τους κινητήρες καύσης.
Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν υψηλότερη απόδοση σκόνης λόγω τριβής των ελαστικών, η οποία οφείλεται εν μέρει στο υψηλότερο βάρος τους. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η αξιολόγηση του Wietschel παραμένει σαφής: άλλοι τύποι μετακίνησης μπορεί να είναι πιο φιλικοί προς το περιβάλλον, αλλά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν την πιο φιλική προς το περιβάλλον επιλογή σε σύγκριση με τους καυστήρες.μακροπρόθεσμα μέρη του κλίματος και προκλήσεις
Μια άλλη μελέτη που ανατέθηκε από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος (UBA) επιβεβαιώνει τα κλιματικά διαμερίσματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αυτά τα πλεονεκτήματα θα μπορούσαν να αυξηθούν από 40% για μοντέλα 2020 έως 55% για οχήματα που εγκρίνονται μέχρι το 2030 - υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει γρήγορη επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ακόμη και αν αυξάνεται το ποσοστό του ηλεκτρονικού καυσίμου για τους κινητήρες καύσης, παραμένουν τα κλιματικά μέρη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ωστόσο, η έρευνα δείχνει σημαντικά όρια: τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα που εγκρίθηκαν το 2020 έχουν μειονεκτήματα όσον αφορά τα αποτελέσματα του νερού και του εδάφους, ειδικά όσον αφορά τον υδρόπιτο και την οξίνιση. Αυτές οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις οφείλονται σε μεγάλο βαθμό σε πηγές απολιθωμάτων, αλλά θα μειωθούν με τη μετάβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η μελέτη φωτίζει επίσης την αυξανόμενη ανάγκη για κρίσιμες πρώτες ύλες όπως το κοβάλτιο, το νικέλιο και το λίθιο που απαιτούνται για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, αυτή η ανάγκη μπορεί να μειωθεί με μέτρα ανακύκλωσης.
Πολιτικές παρορμήσεις για την προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων
Προκειμένου να προωθηθεί περαιτέρω η ηλεκτρομορφία, συζητείται μια πρόταση για τη μεταρρύθμιση του φόρου οχημάτων: Η προσαύξηση για αυτοκίνητα με υψηλές εκπομπές CO2 κατά το πρώτο έτος εισδοχής θα μπορούσε να δημιουργήσει κίνητρο για εναλλακτικές λύσεις φιλικές προς το περιβάλλον. Η επέκταση της υποδομής φόρτισης για τα ηλεκτρικά οχήματα, ιδίως το φορτηγό, παραμένει ζωτικής σημασίας για τη χρήση του πλήρους δυναμικού των τμημάτων του κλίματος.
Συνολικά, η ανάλυση δείχνει μια σαφή τάση προς την πιο φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα: το 2050, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλες τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις αναμένεται να έχουν πλεονεκτήματα έναντι οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων σημαντικά χαμηλότερων υδρόβιων ευτροφισμού 27%.
Περισσότερες πληροφορίες είναι στις αναφορές του να βρεθεί.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)