Zwettl的电动汽车：戏剧性的事故和暴力车火！

Zwettl的电动汽车：戏剧性的事故和暴力车火！

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 2025年4月22日，下奥地利的Zwettl发生了严重的事故。晚上7:35，Zwettl-STADT志愿者消防队被警告，以人为救援的车辆大火。由于技术脆弱，电动汽车失败了，无法再制动。结果，它通过大约三米深的桥梁，在GerungserStraße的交汇处撞到了Kamp中。

灭绝措施和环境条款

运营管理人员决定用泡沫窒息大火。 FF修道院Zwettl也在下游建造了石油锁，以最大程度地减少潜在的环境污染。在扑灭措施期间，紧急服务部门对两名乘员进行了照顾，并被运送到诊所。另一方面，汽车在冷却后用起重机回收并装载到拖车上。由于有火的风险，它被固定在充满水的槽中，并将其运送到Zwettl到ÖamTC基地。

整个服务的整个持续时间大约是消防队完成工作后能够再次搬进的大约三个小时。这种类型的插件说明了由于锂离子电池引起的特殊风险，电动汽车中消防的复杂性。消防专家多纳托·穆罗（Donato Muro）清楚地表明，电动汽车火灾的原因是多种多样的，可以归因于组件不当或电池电池不正确。这种车辆的火灾比传统汽车更复杂，而火灾的可能性也很低。

电动汽车的风险和挑战

在对DEKRA的分析中列出的，与混合动力和燃烧车相比，电池电动车的火率最低。混合动力汽车的风险更高，因为它们结合了所有三种火灾：独立原因，电池区域中的原因以及特定于燃烧的原因。对于电动汽车，也必须注意，火原因也可能是由于不合适的充电器或电气装置不足引起的。

消防队能够删除燃烧的电动汽车，但这通常更为复杂，因为高压电池安装在防水外壳中。德国消防队协会强调，有可能脱上电动汽车，但需要特殊准备。对电动汽车的火灾挑战不仅对车辆本身构成危险，而且对在发生火灾时必须接受培训才能成功采取行动的紧急服务。

总而言之，这些事件强调了不断改善和适应电动汽车的安全预防措施和知识以保护乘员和消防队的需求。

安全工程师。 “ https://wwww.dekra.de/de/brandfahr-bei-elektro-lieveren/> dekra 更多有关电动汽车火原因的信息。