Elbil i Zwettl: Dramatisk olycka och våldsam fordonsbrand!

Elbil i Zwettl: Dramatisk olycka och våldsam fordonsbrand!

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - Den 22 april 2025 inträffade en allvarlig olycka i Zwettl, Lower Österrike. Klockan 07:35 blev Zwettl-Stadt Volunteer Fire Brigade till en fordonsbrand med mänsklig räddning. Det elektriska fordonet hade misslyckats på grund av en teknisk svaghet och kunde inte längre bromsa. Som ett resultat kastade det sig in i Kamp i skärningspunkten mellan Gerungser Straße genom en bro som räcker cirka tre meter djup.

släckningsåtgärder och miljöförsörjning

Operationshanteringen beslutade att kväva branden med skum. Ett oljelås byggdes också nedströms av FF Abbey Zwettl för att minimera potentiell miljöföroreningar. Under släckningsåtgärderna sågs de två passagerarna av räddningstjänsterna och transporterades till en klinik. Fordonet å andra sidan återhämtades med en kran efter kylning och laddad till en släpvagn. På grund av risken för eld säkrades den i ett tråg översvämmat med vatten och transporterades till Zwettl till ÖAMTC -basen.

Hela varaktigheten för tjänsten var cirka tre timmar innan brandbrigaderna kunde flytta in igen efter att ha slutfört arbetet. Denna typ av insatser illustrerar komplexiteten i brandbekämpning i elfordon på grund av de speciella riskerna som uppstår från litiumjonbatterier. Donato Muro, en brandskyddsekspert, gör det klart att orsakerna till brand av elfordon är olika och kan tillskrivas felaktig montering eller felaktiga battericeller. Brandbekämpningen i sådana fordon kan vara mer komplexa än med konventionella bilar, medan sannolikheten för en brand är på samma sätt låg.

risker och utmaningar för elfordon

Som listas i en analys av Dekra har batterieelektriska fordon den lägsta brandhastigheten jämfört med hybrid- och förbränningsfordon. Hybridfordon visar en högre risk eftersom de kombinerar alla tre orsakerna till eld: oberoende orsaker, orsaker i batteriets område och förbränningsspecifika orsaker. När det gäller elektriska fordon är det också viktigt att notera att orsaker till brand också kan orsakas av olämpliga laddare eller otillräckliga elektriska installationer.

Brandbrigaden kan ta bort brinnande elektriska fordon, men detta är ofta mer komplicerat eftersom de höga spänningsbatterierna är installerade i vattentäta hus. Den tyska brandbrigadföreningen understryker att det är möjligt att deglasera elektriska fordon, men speciella förberedelser är nödvändiga. Brandkamputmaningarna för elfordon är inte bara en fara för själva fordonen, utan också för räddningstjänsterna som måste utbildas i händelse av brand för att agera framgångsrikt.

Sammanfattningsvis understryker dessa incidenter behovet av att ständigt förbättra och anpassa säkerhetsåtgärderna och kunskapen om elfordon för att skydda både passagerarna och brandbrigaden.

Fireworld.at rapporter om detaljerna i incidenten säkerhetsingenjör.nrw belyser riskerna för elektriska fordon och deras brandbekämpning, medan Dekra Mer information om orsakerna till elden av elektriska fordon.