Carro elétrico em Zwettl: acidente dramático e incêndio violento para veículos!
Carro elétrico em Zwettl: acidente dramático e incêndio violento para veículos!
Em 22 de abril de 2025, ocorreu um acidente grave em Zwettl, Baixa Áustria. Às 19h35, a brigada de incêndio voluntária de Zwettl-Stadt foi alertada sobre um incêndio de veículo com resgate humano. O veículo elétrico falhou devido a uma fragilidade técnica e não conseguiu mais frear. Como resultado, mergulhou no kamp na interseção de Gerungser Straße através de uma ponte tritura com cerca de três metros de profundidade. Felizmente, os dois ocupantes do veículo conseguiram se libertar independentemente. Cinco brigadas de bombeiros, incluindo os FF Jahrings, Moidrams, Rudmanns, Stift Zwettl e Zwettl-Stadt, imediatamente se mudaram para o local. Um esquadrão de proteção respiratório começou imediatamente com o trabalho de extinção, pelo qual a luta contra o fogo provou ser extremamente desafiadora. Essas dificuldades foram particularmente devidas à bateria de íon de lítio do veículo, o que fez com que o incêndio se tornasse repetidamente.Medidas de extinção e provisão ambiental
A gerência de operações decidiu sufocar o fogo com espuma. Uma trava de óleo também foi construída a jusante pela FF Abbey Zwettl para minimizar a potencial poluição ambiental. Durante as medidas de extinção, os dois ocupantes foram cuidados pelos serviços de emergência e transportados para uma clínica. O veículo, por outro lado, foi recuperado com um guindaste após o resfriamento e carregado em um reboque. Devido ao risco de incêndio, foi protegido em uma calha inundada com água e transportada para Zwettl para a base Öamtc.
Toda a duração do serviço foi de cerca de três horas antes das brigadas de incêndio conseguirem se mudar novamente depois de concluir o trabalho. Esse tipo de inserções ilustra a complexidade dos combates de incêndio em veículos elétricos devido aos riscos especiais que surgem de baterias de íon de lítio. Donato Muro, um especialista em proteção contra incêndio, deixa claro que as causas de fogo dos veículos elétricas são diversas e podem ser atribuídas à montagem inadequada ou às células da bateria incorretas. O combate a incêndio nesses veículos pode ser mais complexo do que nos carros convencionais, enquanto a probabilidade de um incêndio é igualmente baixa.
Riscos e desafios para veículos elétricos
Como está listado em uma análise do DEKRA, os veículos elétricos da bateria têm a menor taxa de incêndio em comparação aos veículos híbridos e de combustão. Os veículos híbridos mostram um risco maior porque combinam todas as três causas de incêndio: causas independentes, causas na área da bateria e causas específicas de combustão. No caso de veículos elétricos, também é importante observar que as causas de incêndio também podem ser causadas por carregadores inadequados ou instalações elétricas inadequadas.
A brigada de incêndio é capaz de excluir veículos elétricos em chamas, mas isso geralmente é mais complexo porque as baterias de alta tensão são instaladas em caixas à prova d'água. A Associação Alemã da Brigada de Bombeiros sublinha que é possível deglaze veículos elétricos, mas os preparativos especiais são necessários. Os desafios de brigas de incêndio para veículos elétricos não são apenas um perigo para os próprios veículos, mas também para os serviços de emergência que precisam ser treinados em caso de incêndio para agir com sucesso.
Em resumo, esses incidentes destacam a necessidade de melhorar e adaptar constantemente as precauções de segurança e o conhecimento dos veículos elétricos, a fim de proteger os ocupantes e a brigada de bombeiros.
fireworld.at relata os detalhes do incidente
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwettl, Niederösterreich, Österreich |
| Quellen | |
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