Samochód elektryczny w Zwettl: Dramatyczny wypadek i gwałtowny pożar pojazdu!

Samochód elektryczny w Zwettl: Dramatyczny wypadek i gwałtowny pożar pojazdu!

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 22 kwietnia 2025 r. W Zwettl w Dolnej Austrii miał poważny wypadek. O godz. 19:35 Zwettl-Stadt Ochotnicza Brygada strażacka została powiadomiona o pożaru pojazdu z ludzkim ratowaniem. Pojazd elektryczny zawiódł z powodu kruchości technicznej i nie mógł już hamować. W rezultacie pogrążył się w Kamp na skrzyżowaniu Gerungsera Straße przez poręcz mostowy o głębokości około trzech metrów.

Środki gaszenia i przepis dotyczący środowiska

Zarządzanie operacjami postanowiło udusić pożar pianką. Zamek olejowy został również zbudowany w dół opactwa FF Zwettl, aby zminimalizować potencjalne zanieczyszczenie środowiska. Podczas środków gaszenia dwóch mieszkańców opiekowali się służbami ratunkowymi i przetransportowano do kliniki. Z drugiej strony pojazd został odzyskany z dźwigu po ochłodzeniu i załadowano do przyczepy. Ze względu na ryzyko pożaru został zabezpieczony w korycie zalanym wodą i przetransportowany do Zwettl do bazy ÖAMTC.

Cały czas trwania usługi wynosił około trzech godzin, zanim straże straży pożarnej mogły się ponownie wprowadzić po zakończeniu pracy. Ten rodzaj wkładek ilustruje złożoność walki przeciwpożarowej w pojazdach elektrycznych ze względu na szczególne ryzyko wynikające z akumulatorów litowo-jonowych. Donato Muro, ekspert ds. Ochrony przeciwpożarowej, wyjaśnia, że przyczyny pożaru pojazdów elektrycznych są zróżnicowane i można je przypisać niewłaściwemu montażowi lub nieprawidłowym ogniwom akumulatorowym. Walki przeciwpożarowe w takich pojazdach mogą być bardziej złożone niż w przypadku konwencjonalnych samochodów, podczas gdy prawdopodobieństwo pożaru jest podobnie niskie.

Ryzyko i wyzwania dla pojazdów elektrycznych

Jak wymieniono w analizie Dekra, pojazdy z elektrykiem baterii mają najniższy wskaźnik pożaru w porównaniu z pojazdami hybrydowymi i spalinowymi. Pojazdy hybrydowe wykazują wyższe ryzyko, ponieważ łączą wszystkie trzy przyczyny pożaru: niezależne przyczyny, przyczyny w obszarze akumulatorów i przyczyn specyficznych dla spalania. W przypadku pojazdów elektrycznych należy również zauważyć, że przyczyny pożaru mogą być również spowodowane przez nieodpowiednie ładowarki lub nieodpowiednie instalacje elektryczne.

Brygada strażacka jest w stanie usunąć płonące pojazdy elektryczne, ale jest to często bardziej złożone, ponieważ akumulatory o wysokim napięciu są instalowane w wodoodpornych obudowach. Niemieckie Stowarzyszenie Brygady Straża podkreśla, że możliwe jest odtłuszczanie pojazdów elektrycznych, ale konieczne są specjalne przygotowania. Wyzwania związane z wściekaniem dla pojazdów elektrycznych stanowią nie tylko zagrożenie dla samych pojazdów, ale także dla służb ratunkowych, które muszą zostać przeszkoleni w przypadku pożaru, aby działać skutecznie.

Podsumowując, incydenty te podkreślają potrzebę stale ulepszania i dostosowywania środków bezpieczeństwa oraz wiedzy o pojazdach elektrycznych w celu ochrony zarówno mieszkańców, jak i straży pożarnej.

Fireworld. „https://icherheitingenieur.nrw/wiiefaehrlich-s-e-autos-und-lithium-akkus- realchlich/”> Inżynier bezpieczeństwa. „https://wwww.dekra.de/de/brandfahr-bei-ektro-liveren/”> Dekra Więcej informacji o przyczynach pożaru pojazdów elektrycznych.