Elektrinis automobilis Zwettl: dramatiška avarija ir smurtinė transporto priemonės gaisras!

Elektrinis automobilis Zwettl: dramatiška avarija ir smurtinė transporto priemonės gaisras!

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 2025 m. Balandžio 22 d. Zwettl mieste, Žemutinėje Austrijoje, įvyko rimta avarija. 7:35 val., „Zwettl-Stadt“ savanorių ugniagesių brigada buvo įspėta apie transporto priemonės gaisrą su žmonių gelbėjimu. Elektrinė transporto priemonė nepavyko dėl techninės trapumo ir nebegalėjo stabdyti. Dėl to jis pasinėrė į kampą, esančią Gerungser Straße sankryžoje per maždaug trijų metrų gylio tiltą.

Laimei, du transporto priemonės keleiviai galėjo savarankiškai išsilaisvinti. Penkios ugniagesių brigados, įskaitant „FF Jahrings“, „Moidrams“, „Rudmanns“, „Stift Zwettl“ ir „Zwettl-Stadt“, iškart iškart persikėlė į svetainę. Kvėpavimo takų apsaugos būrys iškart prasidėjo nuo gesinimo darbų, pagal kurį kova su ugnimi pasirodė nepaprastai sudėtinga. Šie sunkumai buvo ypač dėl transporto priemonės ličio jonų akumuliatoriaus, dėl kurio gaisras vėl ir vėl užsidegė.

gesinimo priemonės ir aplinkosaugos aprūpinimas

Operacijų vadovybė nusprendė uždusoti ugnį putomis. Naftos užraktą taip pat pastatė pasroviui FF abatija „Zwettl“, kad būtų sumažinta galimi aplinkos tarša. Gavimo priemonių metu abu keleivius prižiūrėjo skubios pagalbos tarnybos ir jie buvo gabenami į kliniką. Kita vertus, transporto priemonė buvo atgauta kranu po atvėsimo ir pakrauta į priekabą. Dėl gaisro rizikos jis buvo pritvirtintas lovelyje, užliejamame vandenyje ir gabenamas į Zwettl į ÖAMTC bazę.

Visa tarnybos trukmė buvo maždaug trimis valandomis, kol ugniagesių brigados vėl galėjo persikelti, baigus darbą. Šio tipo įdėklai iliustruoja gaisro kovos sudėtingumą elektrinėse transporto priemonėse dėl specialios rizikos, kylančios dėl ličio jonų baterijų. Donato Muro, priešgaisrinės apsaugos ekspertas, leidžia suprasti, kad elektrinių transporto priemonių ugnies priežastys yra įvairios ir gali būti priskiriamos netinkamoms surinkimo ar neteisingoms akumuliatorių elementams. Tokiose transporto priemonėse gaisras gali būti sudėtingesnis nei naudojant įprastus automobilius, o gaisro tikimybė yra panaši.

rizika ir iššūkiai elektrinėms transporto priemonėms

Kaip išvardyta „Dekra“ analizėje, akumuliatorių elektros transporto priemonės turi mažiausią gaisro greitį, palyginti su hibridinėmis ir degimo transporto priemonėmis. Hibridinės transporto priemonės kelia didesnę riziką, nes jos sujungia visas tris gaisro priežastis: nepriklausomos priežastys, priežastys akumuliatoriaus srityje ir konkrečios degimo priežastys. Elektrinių transporto priemonių atveju taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad gaisro priežastis taip pat gali sukelti netinkami įkrovikliai arba netinkami elektros įrenginiai.

Priešgaisrinė brigada sugeba ištrinti degančias elektrines transporto priemones, tačiau tai dažnai būna sudėtingesnė, nes aukštos įtampos akumuliatoriai yra montuojami vandeniui atspariuose korpusuose. Vokietijos ugniagesių brigados asociacija pabrėžia, kad galima sutvarkyti elektrines transporto priemones, tačiau būtina specialūs preparatai. Gaisro kovos iššūkiai elektrinėms transporto priemonėms kelia ne tik pavojų pačioms transporto priemonėms, bet ir skubios pagalbos tarnyboms, kurios turi būti apmokytos gaisro atveju, kad galėtų sėkmingai veikti.

Apibendrinant, šie incidentai pabrėžia poreikį nuolat tobulinti ir pritaikyti elektrinių transporto priemonių saugos priemones ir žinias, kad būtų apsaugota tiek keleiviai, tiek ugniagesių brigada.

fireverld.at praneša apie incidento Saugumo inžinierius.nrw pabrėžia elektrinių transporto priemonių riziką ir jų kovą su ugnimi, o Dekra Daugiau informacijos apie elektrinių transporto priemonių ugnies priežastis.

Details
OrtZwettl, Niederösterreich, Österreich
Quellen

Kommentare (0)