Voiture électrique à Zwettl: accident dramatique et feu de véhicule violent!

Voiture électrique à Zwettl: accident dramatique et feu de véhicule violent!

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - Le 22 avril 2025, un grave accident s'est produit à Zwett, le Bas-Autriche. À 19 h 35, la Brigade des pompiers volontaires de Zwettl-Stadt a été alertée d'un incendie de véhicule avec un sauvetage humain. Le véhicule électrique avait échoué en raison d'une fragilité technique et ne pouvait plus freiner. En conséquence, il a plongé dans le kamp dans l'intersection de Gerungser Straße à travers un pont en balustrade d'environ trois mètres de profondeur.

Mesures d'extinction et disposition environnementale

La gestion des opérations a décidé d'étouffer l'incendie avec de la mousse. Un verrouillage d'huile a également été construit en aval par l'abbaye FF Zwettl pour minimiser la pollution potentielle de l'environnement. Pendant les mesures d'extinction, les deux occupants ont été pris en charge par les services d'urgence et transportés dans une clinique. Le véhicule, en revanche, a été récupéré avec une grue après refroidissement et chargé sur une remorque. En raison du risque d'incendie, il a été fixé dans un creux inondé d'eau et transporté à Zwettl jusqu'à la base Öamtc.

Toute la durée du service était d'environ trois heures avant que les pompiers ne puissent emménager à nouveau après avoir terminé les travaux. Ce type d'inserts illustre la complexité des combats en incendie dans les véhicules électriques en raison des risques spéciaux qui découlent des batteries lithium-ion. Donato Muro, un expert en protection contre les incendies, indique clairement que les causes de l'incendie des véhicules électriques sont diverses et peuvent être attribuées à un assemblage incorrect ou à des cellules de batterie incorrectes. Les combats en incendie dans de tels véhicules peuvent être plus complexes que avec les voitures conventionnelles, tandis que la probabilité d'un incendie est également faible.

Risques et défis pour les véhicules électriques

Comme cela est répertorié dans une analyse du DEKRA, les véhicules électriques à batterie ont le taux de feu le plus bas par rapport aux véhicules hybrides et à combustion. Les véhicules hybrides présentent un risque plus élevé car ils combinent les trois causes de feu: des causes indépendantes, des causes dans la zone de la batterie et des causes spécifiques à la combustion. Dans le cas des véhicules électriques, il est également important de noter que les causes de feu peuvent également être causées par des chargeurs inadéquates ou des installations électriques inadéquates.

Les pompiers sont capables de supprimer des véhicules électriques à brûler, mais cela est souvent plus complexe car les batteries à haute tension sont installées dans des boîtiers imperméables. L'Association allemande des pompiers souligne qu'il est possible de déglacer les véhicules électriques, mais des préparations spéciales sont nécessaires. Les défis de lutte contre les incendies pour les véhicules électriques ne sont pas seulement un danger pour les véhicules eux-mêmes, mais aussi pour les services d'urgence qui doivent être formés en cas d'incendie afin d'agir avec succès.

En résumé, ces incidents soulignent la nécessité d'améliorer et d'adapter constamment les précautions de sécurité et la connaissance des véhicules électriques afin de protéger les occupants et les pompiers.

Fireworld.at rapporte les détails de l'incident ingénieur de sécurité.nrw met en évidence les risques des véhicules électriques et leurs combats en incendie, tandis que dekra Plus d'informations sur les causes du feu des véhicules électriques.