Elektriauto Zwettlis: dramaatiline õnnetus ja vägivaldne sõiduk tulekahju!

Elektriauto Zwettlis: dramaatiline õnnetus ja vägivaldne sõiduk tulekahju!

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 22. aprillil 2025 juhtus Austrias Alam -Austrias Zwettlis tõsine õnnetus. Kell 7:35 teavitati Zwettli-Stadti vabatahtliku tuletõrjebrigaad inimese päästmisega sõiduki tulekahjust. Elektrisõiduk oli tehnilise nõrkuse tõttu ebaõnnestunud ega suutnud enam pidurdada. Selle tulemusel sukeldus see Kampisse Gerungser Straße ristmikul läbi umbes kolme meetri sügavusele redeli.

kustutamise meetmed ja keskkonnavarustus

Operatsioonide juhtimine otsustas tulekahju vahuga lämmatada. Võimaliku keskkonnareostuse minimeerimiseks ehitas FF Abbey Zwettl allavoolu ka õliluku. Kustutusmeetmete ajal hoolitsesid kaks sõitjat hädaabiteenistustega ja toimetati kliinikusse. Seevastu sõiduk taastati kraanaga pärast jahutamist ja laaditi haagisesse. Tulekahjuohu tõttu kinnitati see veega üle ujutatud künaga ja toimetati Zwettlisse ÖamTC baasi.

Terve teenuse kestus oli umbes kolm tundi enne seda, kui tuletõrjebrigaadid said pärast töö lõpetamist uuesti sisse kolida. Seda tüüpi sisetükid illustreerib elektrisõidukite tuletõrje keerukust, kuna liitium-ioonakud tekivad erilised riskid. Tulekaitseekspert Donato Muro teeb selgeks, et elektrisõidukite tulekahju põhjused on mitmekesised ja neid võib seostada ebaõige kokkupaneku või vale akuelemendiga. Selliste sõidukite tulekahjuvõitlused võivad olla keerukamad kui tavaliste autode puhul, samas kui tuletõrje tõenäosus on sama madal.

elektrisõidukite riskid ja väljakutsed

Nagu on loetletud dekra analüüsis, on akuelektriliste sõidukite tuletõrjekiirus võrreldes hübriid- ja põlemissõidukitega. Hübriidsõidukid näitavad suuremat riski, kuna need ühendavad kõik kolm tulepõhjust: sõltumatud põhjused, põhjused aku ja põlemisspetsiifilised põhjused. Elektrisõidukite puhul on oluline ka märkida, et tulekahju põhjuseid võivad põhjustada ka ebasobivad laadijad või ebapiisavad elektripaigaldised.

Tuletõrjebrigaad suudab kustutada põlevaid elektrisõidukeid, kuid see on sageli keerukam, kuna kõrgepinge akud on paigaldatud veekindlatesse korpustesse. Saksa tuletõrjebrigaadide ühing rõhutab, et elektrisõidukid on võimalik deglasida, kuid vajalikud on spetsiaalsed ettevalmistused. Elektrisõidukite tulekahjuvõitlused pole mitte ainult oht sõidukitele endile, vaid ka hädaabiteenistustele, kes tuleb tulekahju korral koolitada, et edukalt tegutseda.

Kokkuvõtlikult rõhutavad need juhtumid vajadust pidevalt parandada ja kohandada elektrisõidukite ohutuse ettevaatusabinõusid ja teadmisi, et kaitsta nii sõitjaid kui ka tuletõrjebrigaadi.

tulevik.AT teatab juhtumi üksikasjade kohta turvainsener.nrw toob esile elektrisõidukite riskid ja nende tuletõrje, samas "https://wwww.dekra.de/de/brandfahr-bei-elektro-lieveren/"> dekra Lisateave elektrisõidukite tulekahju põhjuste kohta.