Elektrické auto v ZWETTL: Dramatická nehoda a násilný oheň vozidla!

Elektrické auto v ZWETTL: Dramatická nehoda a násilný oheň vozidla!

Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 22. dubna 2025 došlo k vážné nehodě v Zwettl, Dolní Rakousko. V 7:35 hodin byla dobrovolnická hasičská sbočka Zwettl-Stadt upozorněna na požár vozidla s lidskou záchranou. Elektrické vozidlo selhalo kvůli technické křehkosti a již nemohlo brzdit. Výsledkem bylo, že se vrhl do Kamp na křižovatce Gerungser Straße přes můstkový zábradlí asi tři metry hluboko.

Hlasová opatření a poskytování životního prostředí

Řízení operací se rozhodlo udusit oheň pěnou. Olejový zámek byl také postaven po proudu FF Abbey Zwettl, aby se minimalizovalo potenciální znečištění životního prostředí. Během hasitých opatření se o oba obyvatelé starali o pohotovostní služby a převezeni na kliniku. Na druhé straně vozidlo bylo po ochlazení a naloženo na přívěs. Vzhledem k riziku požáru byl zajištěn v koryto zaplaveném vodou a převezen do Zwettl na základnu ÖAMTC.

Celé trvání služby bylo asi tři hodiny předtím, než se hasičské sbory mohly po dokončení práce znovu nastěhovat. Tento typ vložek ilustruje složitost požárních bojů v elektrických vozidlech kvůli zvláštním rizikům, která vycházejí z lithium-iontových baterií. Donato Muro, odborník na ochranu proti požáru, objasňuje, že příčiny požáru elektrických vozidel jsou rozmanité a lze je přičíst nesprávnému sestavení nebo nesprávnému bateriovému článkům. Hasičské boje v takových vozidlech mohou být složitější než u konvenčních automobilů, zatímco pravděpodobnost požáru je podobně nízká.

Rizika a výzvy pro elektrická vozidla

Jak je uvedeno v analýze dekra, baterie-elektrická vozidla mají nejnižší rychlost střelby ve srovnání s hybridními a spalovacími vozidly. Hybridní vozidla vykazují vyšší riziko, protože kombinují všechny tři příčiny ohně: nezávislé příčiny, příčiny v oblasti baterie a příčiny specifické pro spalování. V případě elektrických vozidel je také důležité si uvědomit, že příčiny požáru mohou být také způsobeny nevhodnými nabíječkami nebo nedostatečnými elektrickými instalacemi.

Hasičská sbočka je schopna smazat spalování elektrických vozidel, ale to je často složitější, protože vysokopěťové baterie jsou instalovány ve vodotěsných pouzdrech. Německá asociace požárních sborů zdůrazňuje, že je možné deglazovat elektrická vozidla, ale jsou nezbytné zvláštní přípravy. Výzvy proti požáru pro elektrická vozidla nejsou jen nebezpečím pro samotná vozidla, ale také pro pohotovostní služby, které musí být vyškoleny v případě požáru, aby mohly úspěšně jednat.

Stručně řečeno, tyto incidenty zdůrazňují potřebu neustále zlepšovat a přizpůsobovat bezpečnostní opatření a znalosti elektrických vozidel za účelem ochrany jak cestujících, tak hasičské brigády.

fireworld.at zprávy o incidentu bezpečnostní inženýr.nrw zdůrazňuje rizika elektrických vozidel a jejich požární boje, zatímco dekra Více informací o příčinách požáru elektrických vozidel.