E-scooter-olycka i Graz: Motorister flyr efter kollision!

E-scooter-olycka i Graz: Motorister flyr efter kollision!

Puchstraße, Graz, Österreich - En trafikolycka i Graz Puntigam orsakade spänning på torsdag eftermiddag 23 maj 2025. Cirka kl. Enligt initial information tog en svart bil förbi e-scooter-föraren med otillräckligt säkerhetsavstånd, vilket ledde till en touch och slutligen att falla av föraren.

Fordonet flydde från olycksplatsen, medan en annan trafikanter gav första hjälpen. De skadade transporterades av Röda korset till Graz Accident Hospital. Alkoholtestet som utfördes vid E-Scooter-föraren var negativt. Polisen har redan undersökt den okända fordonsföraren för att klargöra händelsen. Detta rapporter kosmo .

ökande antal olyckor med e-scooters

e-scooter tycker om att öka populariteten i stadsområden som ett komplement till mikromobilitet. De faror som kommer från dessa fordon underskattas emellertid ofta. År 2023 registrerades totalt 1 762 trafikolyckor hos E-scooters i Österrike, med 1 607 e-skoterförare skadade och tre personer dog. Denna statistik illustrerar den nödvändiga uppmärksamheten som både e-scooter-användare och andra trafikanter måste höja. ÖAMTC indikerar dessa risker i ett nuvarande pressmeddelande.

Det är särskilt märkbart att 34 % av olyckorna är ensamolyckor, medan 29 % görs vid korsningar. De främsta orsakerna till olyckor inkluderar prioriterade kränkningar (28 %) och slarv eller distraktion (23 %). Att öka riskmedvetenheten är särskilt viktigt för att undvika olyckor. ÖAMTC -trafiktekniker David Nosé kräver ökad uppmärksamhet i vägtrafik, särskilt under den mörka säsongen. Rätt användning av e-scooters kan förhindra många av olyckorna.

Förordningar och rekommendationer för E-Scooter-drivrutiner

e-scooter-förare bör träna sina körfärdigheter i ett skyddat område och bära hjälm när du kör. Användningen av e-scooters i grupper rekommenderas inte heller. Ur juridisk synvinkel motsvarar e-scooters på gatorna cyklar, och det finns tydliga regler för användning. Barn får köra e-scooters från 12 års ålder eller från 9/10 år med en cykellicens, medan alkoholgränsen för förare är 0,8 per tusen. ÖMTC rekommenderar emellertid en nolltoleransgräns för att minimera risken för olyckor. År 2023 visar olycksstatistiken att 216 e-skoterolyckor också rapporterades i Styria, där den senaste händelsen har ägt rum.

Denna utveckling illustrerar hur viktigt det är att främja både säkerheten för e-scooter-förare och trafik som helhet. I framtiden kan sensibiliseringen av alla trafikanter hjälpa till att avsevärt minska antalet olyckor. Ytterligare information om e-scooterolyckor och deras förebyggande är på orf styria och ÖAMTC Tillgänglig.