Nesreča za e-strelce v Gradcu: Motoristi pobegnejo po trku!

Nesreča za e-strelce v Gradcu: Motoristi pobegnejo po trku!

Puchstraße, Graz, Österreich - Prometna nesreča v Graz-Puntigamu je v četrtek popoldne, 23. maja 2025, povzročila navdušenje. Okoli 15. ure se je nesreča zgodila na Puchstrasse v mestu, ko je 35-letni hrvaški padel z e-skuterjem. Po začetnih informacijah je črni avtomobil prehitel voznika e-skuterja z neustrezno varnostno razdaljo, kar je privedlo do dotika in končno padlo voznik.

Vpleteno vozilo je pobegnilo z mesta nesreče, drugi uporabnik na cesti pa je zagotovil prvo pomoč. Poškodovanega je Rdeči križ prepeljal v bolnišnico za nesreče Graz. Test alkohola, opravljen pri vozniku e-skuterja, je bil negativen. Policija je že preiskala neznanega voznika vozila, da bi razjasnila incident. To poroča kosmo .

Povečanje števila nesreč z e-skuterji

E-Scooter uživa vse večjo priljubljenost v mestnih območjih kot dodatek k mikromobilnosti. Vendar so nevarnosti, ki prihajajo iz teh vozil, pogosto podcenjene. Leta 2023 je bilo pri e-posnetkih v Avstriji registriranih skupno 1.762 prometnih nesreč, pri čemer je bilo poškodovanih 1.607 voznikov e-skuterjev in umrlo tri osebe. Te statistike ponazarjajo potrebno pozornost, ki jo morajo vzpostaviti tako uporabniki e-skuterjev kot drugi cestni uporabniki. ÖAMTC označuje ta tveganja v trenutnem sporočilu za javnost.

Še posebej opazno je, da je 34 % nesreč edine nesreče, 29 % pa na križiščih. Glavni vzroki nesreč vključujejo prednostne kršitve (28 %) in neprevidnost ali motenje (23 %). Povečanje ozaveščenosti o tveganju je še posebej pomembno, da se izognete nesrečam. Prometni tehnik ÖAMTC David Nosé zahteva večjo pozornost v cestnem prometu, zlasti v temni sezoni. Pravilna uporaba e-skuterjev bi lahko preprečila številne nesreče.

predpisi in priporočila za gonilnike e-skuterjev

Vozniki e-skuterjev bi morali usposabljati svoje vozniške sposobnosti na zaščitenem območju in med vožnjo nositi čelado. Uporaba e-skuterjev v skupinah prav tako ni priporočljiva. S pravnega vidika so e-osrednji na ulicah enakovredni kolesom in obstajajo jasna pravila za uporabo. Otroci lahko s kolesarsko licenco vozijo e-skuterje od 12. leta ali od 9/10 let, medtem ko je omejitev alkohola za voznike 0,8 na tisoč. Vendar ÖAMTC priporoča omejitev ničelne tolerance, da zmanjša tveganje za nesreče. Leta 2023 statistični podatki o nesrečah kažejo, da je bilo v Styriji poročalo tudi o 216 nesrečah e-skuterjev, kjer se je zgodil nedavni incident.

Ta razvojna predstavitev ponazarjajo, kako pomembno je spodbujati varnost voznikov e-skuterjev in prometa kot celote. V prihodnosti bi lahko preobčutljivost vseh cestnih uporabnikov pomagala znatno zmanjšati število nesreč. Nadaljnje informacije o prometnih nesrečah in njihovi preprečevanju so na orf styria in Öamtc Na voljo.