E-scooter-ulykke i Graz: Bilistene slipper unna etter kollisjon!

E-scooter-ulykke i Graz: Bilistene slipper unna etter kollisjon!

Puchstraße, Graz, Österreich - En trafikkulykke i Graz-Puntigam forårsaket spenning torsdag ettermiddag 23. mai 2025. Rundt klokka 15.00 skjedde ulykken på Puchstrasse i byen, da en 35 år gammel kroatisk falt med en e-scooter. I følge første informasjon, overtok en svart bil e-scooter-sjåføren med utilstrekkelig sikkerhetsavstand, noe som førte til et berøring og til slutt for å falle av sjåføren.

Kjøretøyet som er involvert flyktet fra ulykkesstedet, mens en annen trafikant ga førstehjelp. De skadde ble fraktet av Røde Kors til Graz Accident Hospital. Alkoholprøven som ble utført på E-Scooter-sjåføren var negativ. Politiet har allerede undersøkt den ukjente kjøretøysjåføren for å avklare hendelsen. Dette rapporterer kosmo .

økende antall ulykker med e-scooters

E-scooter liker å øke populariteten i urbane områder som et supplement til mikromobilitet. Imidlertid er farene som kommer fra disse kjøretøyene ofte undervurdert. I 2023 ble totalt 1.762 trafikkulykker registrert hos e-scootere i Østerrike, med 1.607 e-scooter-sjåfører skadde og tre personer døde. Denne statistikken illustrerer den nødvendige oppmerksomheten som både e-scooter-brukere og andre trafikanter må heve. ÖAMTC indikerer disse risikoene i en gjeldende pressemelding.

Det merkes spesielt at 34 % av ulykkene er eneste ulykker, mens 29 % gjøres i kryss. De viktigste årsakene til ulykker inkluderer prioriterte brudd (28 %) og uforsiktighet eller distraksjon (23 %). Økende risikobevissthet er spesielt viktig for å unngå ulykker. ÖAMTC -trafikktekniker David Nosé krever økt oppmerksomhet i veitrafikk, spesielt i den mørke sesongen. Riktig bruk av e-scootere kan forhindre mange av ulykkene.

forskrifter og anbefalinger for e-scooter-drivere

E-scooter-sjåfører bør trene kjøreferdighetene sine i et beskyttet område og bruke hjelm når du kjører. Bruken av e-scootere i grupper anbefales heller ikke. Fra et lovlig synspunkt tilsvarer e-scootere på gatene sykler, og det er klare regler for bruk. Barn har lov til å kjøre e-scooters fra 12 år eller fra 9/10 år med sykkellisens, mens alkoholgrensen for sjåfører er 0,8 per tusen. Imidlertid anbefaler ÖAMTC en nulltoleransegrense for å minimere risikoen for ulykker. I 2023 viser ulykkesstatistikken at 216 e-scooter-ulykker også ble rapportert i Styria, der den nylige hendelsen har funnet sted.

Denne utviklingen illustrerer hvor viktig det er å fremme både sikkerheten til e-scooter-sjåfører og trafikk som helhet. I fremtiden kan sensibiliseringen av alle trafikanter bidra til å redusere antall ulykker betydelig. Ytterligere informasjon om e-scooter-ulykker og deres forebygging er på orf styria og Öamtc Tilgjengelig.