E-skrejera negadījums Grazā: autobraucēji aizbēg pēc sadursmes!

E-skrejera negadījums Grazā: autobraucēji aizbēg pēc sadursmes!

Puchstraße, Graz, Österreich - Satiksmes negadījums Graz-Puntigam izraisīja satraukumu ceturtdienas pēcpusdienā, 2025. gada 23. maijā. Ap plkst. 15:00 negadījums notika Pučstrassā pilsētā, kad 35 gadus vecais horvāts nokrita ar e-skrejeru. Saskaņā ar sākotnējo informāciju melnā automašīna pārspēja e-skrejona vadītāju ar nepietiekamu drošības attālumu, kas noveda pie pieskāriena un, visbeidzot, nokrīt pie vadītāja.

Iesaistītais transportlīdzeklis aizbēga no negadījuma vietas, bet cits ceļa lietotājs sniedza pirmo palīdzību. Sarkanais Krusts ievainotos nogādāja uz Grazas avārijas slimnīcu. Alkohola pārbaude, kas veikta e-skrejona vadītājam, bija negatīvs. Policija jau ir izmeklējusi nezināmo transportlīdzekļa vadītāju, lai noskaidrotu incidentu. Tas ziņo Kosmo .

Palielināts nelaimes gadījumu skaits ar e-svītru

E-skollers bauda pieaugošu popularitāti pilsētu teritorijās kā papildinājumu mikromobilitātei. Tomēr briesmas, kas rodas no šiem transportlīdzekļiem, bieži tiek novērtētas par zemu. 2023. gadā ar e-skrejeriem Austrijā tika reģistrēti 1 762 satiksmes negadījumi, 1 607 e-skrejonu autovadītāji tika ievainoti un trīs cilvēki gāja bojā. Šī statistika parāda nepieciešamo uzmanību, kas ir jāpiesakās gan e-skrejeriem, gan citiem ceļa lietotājiem. ÖAMTC norāda šos riskus pašreizējā paziņojumā presei.

Īpaši pamanāms, ka 34 % nelaimes gadījumu ir vienīgi negadījumi, bet 29 % tiek veikti krustojumos. Galvenie negadījumu cēloņi ir prioritārie pārkāpumi (28 %) un neuzmanība vai uzmanības novēršana (23 %). Īpaši svarīgi ir palielināt riska izpratni, lai izvairītos no nelaimes gadījumiem. ÖAMTC satiksmes tehniķis Deivids Nosē ir nepieciešama pastiprināta uzmanība ceļu satiksmē, it īpaši tumšajā sezonā. Pareiza e-svītru izmantošana varētu novērst daudzus nelaimes gadījumus.

Noteikumi un ieteikumi e-skrejera autovadītājiem

E-skrejera autovadītājiem jāapmāca savas braukšanas prasmes aizsargātā vietā un braukšanas laikā valkāt ķiveri. Nav ieteicams arī izmantot e-svītru grupās. No juridiskā viedokļa e-skolleri uz ielām ir līdzvērtīgi velosipēdiem, un ir skaidri lietošanas noteikumi. Bērniem ir atļauts vadīt e-svītru no 12 gadu vecuma vai no 9/10 gadiem ar riteņbraukšanas licenci, savukārt autovadītāju alkohola ierobežojums ir 0,8 uz tūkstošu. Tomēr ÖAMTC iesaka nulles tolerances ierobežojumu, lai samazinātu negadījumu risku. 2023. gadā negadījumu statistika liecina, ka 216 e-skolulatora negadījumos tika ziņots arī Stirijā, kur nesen notikušais incidents.

Šie notikumi parāda, cik svarīgi ir veicināt gan e-skrejona draiveru, gan trafika drošību kopumā. Nākotnē visu ceļu lietotāju sensibilizācija varētu palīdzēt ievērojami samazināt negadījumu skaitu. Papildu informācija par e-skrejera negadījumiem un to profilaksi ir orf stirija un Öamtc Pieejams.