E-palivo: Nemecký zelený kerosínový sen praskl vo vzduchu!
E-palivo: Nemecký zelený kerosínový sen praskl vo vzduchu!
Leuna, Deutschland - V roku 2025 sa situácia výroby elektronického paliva v letovej prevádzke ukázala ako sklamanie. Podľa Öa-news Vyhľadávanie vlastníka výrobného zariadenia pre spoločnosť Green Kerosene, spoločnosť AtomororFair, tri roky po jej otváraní podľa nových technológií. Očakávania pri otvorení v roku 2021 boli vysoké, ale globálna výroba petrolejovo šetrného k životnému prostrediu sa obmedzil na nesmierne 0,3 % ročných potrieb. Napriek zákonnej povinnosti EÚ o pridávaní udržateľných palív z roku 2025, technológia konkurencieschopnosti už nie je k dispozícii v priemyselnom meradle
E-palivo, ktoré sa považujú za alternatívu priateľskú k podnebiu, v súčasnosti stoja palivo generované tri až päť fosílnych. Súčasné politické opatrenia vykazujú malý pokrok a niekoľko analytikov vyzýva na zníženie letovej prevádzky v prospech vlakovej premávky. Spoločnosť AtomororFair už dala hrozbami sťažností voči dodávateľovi technológie, čo ilustruje frustrujúcu situáciu organizácie.
Regulácia letovej prevádzky v Eu
Od roku 2025 musia všetky európske letecké spoločnosti pridať udržateľné palivo, aby zmiešali udržateľné palivo podľa nových predpisov EÚ. Toto nariadenie ustanovuje počiatočné pridanie dvoch percent, ktoré sa má do roku 2050 zvýšiť na 70 percent. O tomto opatrení sa rozhodli zástupcovia európskeho parlamentu a EÚ, ako napríklad
Technologické výzvy a očakávania
Napriek regulačným pokrokom v súčasnosti vykazujú výrobné kapacity pre elektronický pohon. 1. októbra 2024 sa začalo výstavba najväčšieho výskumného systému na svete v Leune, ale do roku 2030 sa vytvorí iba asi 1,4 milióna ton elektronického paliva, z ktorých iba tretina sa vytvorí v Európe. Okrem toho nemecké letecké centrum (DLR) v testovacích letoch so 100 % syntetickým palivom skúmalo emisie strojov turbovrtuľových motorov s cieľom určiť prínos elektronického paliva na zníženie emisií v letovej prevádzke súvisiace s klímou. Tieto zistenia sú rozhodujúce pre zvládnutie problémov, ktoré sa dosiahli, ako napríklad účinok kondenzovaných prúžkov, ktoré prispievajú k globálnemu otepľovaniu, pretože obsahujú sadze a iné znečisťujúce látky.
Stručne povedané, implementácia elektronického paliva a udržateľných palív v letovej prevádzke je komplexným záväzkom, ktorý naliehavo potrebuje inovatívne riešenia. Zatiaľ čo politické smerovanie je jasné a neutralita podnebia sa v EÚ hľadá do roku 2050, spôsob, akým je tam dláždené technologickými, hospodárskymi a regulačnými prekážkami, ako sa prejavuje pôsobivým vývojom. tagesschau.de zdôrazňuje, že EFuel je možné, ale nestačí na zabezpečenie klimatizačného friendly. Musia sa zvážiť aj ďalšie kroky na zlepšenie letových trás, hnacích systémov a konštrukcií lietadiel.| Details | |
|---|---|
| Ort | Leuna, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)