Rowery e-rowerowe są kwitną w Austrii: sprzedaż jest wysadzona w sposób rekordu!

Rowery e-rowerowe są kwitną w Austrii: sprzedaż jest wysadzona w sposób rekordu!

Vienna, Österreich - E-rowery cieszą się rosnącą popularnością w Austrii, co znajduje odzwierciedlenie w sprzedaży. Zgodnie z danymi z vienna.at , proporcja E-Bikes na całkowitej sprzedanych rakach wzrosła do imponującego 57 procent w ubiegłym roku. Przed koronapandemią e-rowery stanowiły zaledwie jedną trzecią sprzedaży. Rozwój ten nie jest spowodowany ukierunkowanymi dotacjami, takimi jak wsparcie rowerów terenowych. Norbert Bisko, dyrektor zarządzający „Bikestore.cc”, podkreśla, że istnieje zwiększone zapotrzebowanie na rowery e-rowerowe, szczególnie w okresie koronowym. Pojazdy te są teraz używane nie tylko do celów rekreacyjnych, ale także jako środek transportu i sportu.

Ponadto Austria ma wykładniczy wzrost w korzystaniu z rowerów firmowych. Badanie VSSO pokazuje, że odsetek osób z trwającą umową rowerową firmy występuje w tym wydarzeniu od 2022 r. Pracodawcy mogą nabywać rowery, w szczególności rowery elektroniczne, bezpłatnie, co znacznie zmniejsza koszty pracowników, ponieważ zwykle są one finansowane z odliczeń wynagrodzeń. Przepisy te umożliwiają użytkownikom zaoszczędzenie ponad 30 procent kosztów.

Leasing rowerów serwisowych i zalety podatkowe

W kontekście używania rowerów elektronicznych temat leasingu usług staje się coraz ważniejszy. Według haufe.de , pracodawcy wspierają tę praktykę poprzez regulacje podatkowe. Leasing e-rowerowy zwykle odbywa się poprzez konwersję wynagrodzeń. Należy jednak wziąć pod uwagę niektóre aspekty podatkowe, ponieważ przeniesienie roweru spółki może być ogólnie wynagrodzeń podlegających opodatkowaniu. Pod pewnymi warunkami możliwe jest użycie bez podatków.

Specjalność leasingu rowerów elektronicznych dotyczy przepisów dotyczących użytku prywatnego. Podczas dostarczania roweru elektronicznego przewaga pieniężna jest obliczana na podstawie ceny katalogowej, która jest ważna dla użytkowników. Ponadto od 2023 r. Istnieje droga bez podatku, aby obciążyć pracodawcy, co ma zastosowanie do końca 2030 r.. Natomiast zwroty za pobieranie w domu są ogólnie podlegające opodatkowaniu.

Rozwój rynku i porównanie międzynarodowe

Chociaż całkowita liczba rowerów sprzedawanych w Austrii zmniejszyła się od momentu kulminacji koronapandemii, rynek rowerów elektronicznych pozostaje solidny. Podobnie rynek w Niemczech pokazuje, że w 2023 r. Sprzedano około 2,1 miliona rowerów e-rowerów. Większość użytkowników rowerów elektronicznych w Niemczech mieszka na obszarach wiejskich, co można również zaobserwować w Austrii. Ponadto pięciu na 100 obywateli ma rower e-wiejskich w regionach wiejskich, podczas gdy liczba w dużych miastach wynosi zaledwie osiem procent.

Według Statista Zapasy e-bikes w Niemczech rosną w sposób ciągły. W 2023 r. Wyniosło to około 11 milionów. Średnia cena roweru elektrycznego wynosi obecnie około 2950 euro, w przeciwieństwie do konwencjonalnych rowerów, które wynoszą około 470 euro. Ta struktura cen i rosnąca popularność rowerów e-rowerów ilustrują rosnące uznanie dla tego współczesnego środka transportu.

Podsumowując, można powiedzieć, że w międzynarodowym porównaniu w temacie leasingu rowerowym i użyciu rowerów elektronicznych Austria wciąż nadrabia zaległości, podczas gdy popyt na te środki transportu stale rośnie. W przyszłości innowacyjne dotacje i inicjatywy pracodawców mogą zapewnić ten trend.