E-sykler blomstrer i Østerrike: Salget er blåst opp poster!

E-sykler blomstrer i Østerrike: Salget er blåst opp poster!

Vienna, Österreich - E-sykler liker å øke populariteten i Østerrike, noe som gjenspeiles i salget. I følge data fra wien.at , andelen av E-Bikes on the Total Solgne Biccles Rose til Ipression 5 Prosent. Før koronapandemi utgjorde e-sykler bare en tredjedel av salget. Denne utviklingen skyldes ikke minst målrettede subsidier som støtte for off -road sykler. Norbert Bisko, administrerende direktør for "Bikestore.cc", understreker at det var økt etterspørsel etter e-sykler, spesielt i korona-perioden. Disse kjøretøyene brukes nå ikke bare til fritidsformål, men også som et transportmiddel og i idrett.

I tillegg har Østerrike eksponentiell vekst i bruken av selskapets sykler. VSSö-undersøkelsen viser at andelen personer med en pågående sykkeltavtale har vært i tilfelle siden 2022. Arbeidsgivere kan skaffe seg sykler, spesielt e-sykler, gratis, noe som reduserer kostnadene for ansatte, siden de vanligvis blir finansiert gjennom lønnsfradrag. Denne forskriften gjør det mulig for brukere å spare over 30 prosent av kostnadene.

Sykkelutleie og skattemessige fordeler

I sammenheng med bruk av e-sykkel blir temaet for tjenesteutleie stadig viktigere. I følge haufe.de Arbeidsgivere støtter denne praksisen gjennom skattemyndigheten. E-sykkel leasing foregår vanligvis via lønnskonvertering. Imidlertid må det tas hensyn til noen skatteaspekter, siden overføringen av en bedriftssykkel generelt kan være skattepliktig lønn. Under visse betingelser er skattefri bruk mulig.

Spesialiteten i leasing av e-sykler er i forskrift om privat bruk. Når du leverer en e-sykkel, beregnes den økonomiske fordelen basert på listeprisen, noe som er viktig for brukere. I tillegg har det vært en skattefri måte siden 2023 for å belaste e-sykler til arbeidsgiveren, som gjelder innen utgangen av 2030. Derimot er refusjon for å belaste hjemme generelt skattepliktige.

Markedsutvikling og internasjonal sammenligning

Selv om det totale antallet sykler som er solgt i Østerrike, har gått ned siden klimaks av koronapandemia, er e-sykkelmarkedet fortsatt robust. Tilsvarende viser markedet i Tyskland at rundt 2,1 millioner e-sykler ble solgt i 2023. Flertallet av E-Bike-brukere i Tyskland bor i landlige områder, en trend som også kan observeres i Østerrike. I tillegg har fem av 100 borgere en e-sykkel i landlige regioner, mens antallet i store byer bare er åtte prosent.

I følge statista Stemningen av e-sykler i Tyskland vokser kontinuerlig. I 2023 utgjorde dette rundt 11 millioner. Gjennomsnittsprisen på en e-sykkel er for tiden rundt 2950 euro, i motsetning til konvensjonelle sykler, som er rundt 470 euro. Denne prisstrukturen og den økende populariteten til e-sykler illustrerer den økende takknemligheten for dette moderne transportmiddelet.

Oppsummert kan det sies at i internasjonal sammenligning i emnet sykkel leasing og bruk av e-sykler, har Østerrike fremdeles fanget opp, mens etterspørselen etter disse transportmidlene vokser jevnlig. I fremtiden kan innovative tilskudd og arbeidsgiverinitiativer gi denne trenden ytterligere oppdrift.