E-bikes bloeien in Oostenrijk: de verkoop zijn opgeblazen records!

E-bikes bloeien in Oostenrijk: de verkoop zijn opgeblazen records!

Vienna, Österreich - e-bikes genieten van groeiende populariteit in Oostenrijk, wat wordt weerspiegeld in de verkoop. Volgens gegevens van vienna.at , het verhouding van de E-bikes op de totale verkochte bikcles, is vorig jaar indrukwekkend 57 procent. Vóór Coronapandemia vormden e-bikes slechts een derde van de verkoop. Deze ontwikkeling is niet in de laatste plaats te wijten aan gerichte subsidies zoals ondersteuning voor off -road fietsen. Norbert Bisko, directeur van "Bikestore.cc", benadrukt dat er een verhoogde vraag was naar e-bikes, vooral tijdens de Corona-periode. Deze voertuigen worden nu niet alleen gebruikt voor vrijetijdsdoeleinden, maar ook als een middel voor transport en in sport.

Bovendien heeft Oostenrijk een exponentiële groei in het gebruik van bedrijfsfietsen. Uit het VSSö-enquête blijkt dat het aandeel mensen met een doorlopend fietscontract van het bedrijf sinds 2022 in het evenement is. Werkgevers kunnen fietsen, met name e-bikes, gratis kunnen verwerven, wat de kosten voor werknemers aanzienlijk verlaagt, omdat ze meestal worden gefinancierd door salarisaftrek. Met deze voorschriften kunnen gebruikers meer dan 30 procent van de kosten besparen.

Service Bike Leasing and Tax Voordelen

In de context van e-bike-gebruik wordt het onderwerp van servicleasing steeds belangrijker. Volgens HAUFE.DE , Werkers ondersteunen deze praktijk door fiscale voorschriften. E-bike leasing vindt meestal plaats via salarisconversie. Er moeten echter rekening worden gehouden met belastingaspecten, omdat de overdracht van een bedrijfsfiets over het algemeen belastbare lonen kan zijn. Onder bepaalde voorwaarden is belastingvrij gebruik mogelijk.

De specialiteit in de leasing van e-bikes is in de verordening met betrekking tot privégebruik. Bij het verstrekken van een e-bike wordt het monetaire voordeel berekend op basis van de catalogusprijs, wat belangrijk is voor gebruikers. Bovendien is er sinds 2023 een belastingvrije manier geweest om e-bikes aan de werkgever in rekening te brengen, die eind 2030 van toepassing is. Restituties daarentegen zijn over het algemeen belastbaar.

Marktontwikkeling en internationale vergelijking

Hoewel het totale aantal fietsen dat in Oostenrijk wordt verkocht, is afgenomen sinds de climax van coronapandemie, blijft de e-bike-markt robuust. Evenzo toont de markt in Duitsland aan dat in 2023 ongeveer 2,1 miljoen e-bikes werden verkocht. De meerderheid van de e-bike-gebruikers in Duitsland woont in landelijke gebieden, een trend die ook in Oostenrijk kan worden waargenomen. Bovendien hebben vijf van de 100 burgers een e-bike in landelijke regio's, terwijl het aantal in grote steden slechts acht procent is.

Volgens Statista De voorraad e-bikes in Duitsland groeit continu. In 2023 bedroeg dit ongeveer 11 miljoen. De gemiddelde prijs van een e-bike is momenteel rond 2.950 euro, in tegenstelling tot conventionele fietsen, die ongeveer 470 euro zijn. Deze prijsstructuur en de toenemende populariteit van e-bikes illustreren de groeiende waardering voor dit moderne vervoermiddel.

Samenvattend kan worden gezegd dat in internationale vergelijking bij het onderwerp fietsen en het gebruik van e-bikes, Oostenrijk nog steeds inhaalt, terwijl de vraag naar deze transportmiddelen gestaag groeit. In de toekomst kunnen innovatieve subsidies en werkgeverinitiatieven deze trend verder drijfvermogen geven.