E-CAR revolucija: Kina vodi globalnu promjenu!
E-CAR revolucija: Kina vodi globalnu promjenu!
Vienna, Österreich - Kinesko automobilsko tržište suočeno je s temeljnom promjenom, jer su najvažniji akteri i inovacije usredotočeni na predstojeću izložbu automobila u Šangaju. Od srijede će tamo biti predstavljeno preko 100 novih modela, uglavnom električnih automobila. Udruga kineske auto industrije predviđa da će više od polovice prodaje novih automobila biti elektrolična ove godine. Ovo je značajno povećanje koje odražava brzi pad tržišnog udjela motora izgaranja u Kini.
Politička podrška i subvencije snažno su promovirale e-bod, dok niže cijene električne energije i veće cijene nafte nude daljnju motivaciju. Poticaji uvedeni u nekim gradovima kao što su preferirane registarske tablice olakšavaju pristup električnim vozilima. Državne mjere uključuju i obvezu proizvođača da proizvedu određeni broj električnih i hibridnih modela. Nev udio na tržištu novog automobila bio je 47% u 2024. godini, što je značajno porastao za 31,6% u prethodnoj godini.
lider na tržištu i konkurentski pritisak
Dominacija BYD -a, jednog od vodećih kineskih proizvođača električnih automobila, značajno se povećala posljednjih godina. Proizvođač je u prvom tromjesečju 2025. zabilježio tržišni udio od 29% i prodao 700 000 E i Plug-in vozila. Općenito, BYD 2024. uspio je povećati svoju dobit za 33% na 5,1 milijardu eura, podržano brzim rastom tržišta E-CAR u Kini. Tagesschau izvještava da BYD planira prodati, a već 2025. godine između pet i šest milijuna automobila, tržišno vodstvo u Kini preuzelo je iz Volkswagena.
Međutim, izazovi na tržištu ne mogu se zanemariti. Agresivni cijena rata u industriji električnih automobila dovela je do smanjenja marži i nekoliko bankrota start-up tvrtki poput Jiyue i Byton. Ostali proizvođači poput Li Auto i Geely također pokazuju brojke rasta, dok se kineske marke šire na međunarodnoj razini, uključujući Njemačku, Južnu Ameriku i jugoistočnu Aziju.
Globalni trendovi i europska stagnacija
U globalnom kontekstu prikazano je stabilno tržište prodaje za elektromobilnost, unatoč stagnaciji u nekim europskim zemljama. Globalno tržište prodaje za baterija -Električna vozila (BEV) poraslo je za gotovo 10% na oko 11 milijuna prodanih vozila. U Kini su brojke prodaje 2024. porasle za 6%, a NEV su prevrnuli preko 40% ukupnog količine prodaje, što povećava trend rasta u ovoj regiji. Prema a href = "https://www.isi.fraunhofer.de/de/themen/batterie-pyate/elektroauto-verkaeufe-2024-china-vormorch-stagnation-europa, oko 7, izvještaj o frasul"> Vodeća pozicija u sektoru e-matičnosti zemlje podvlači.
Suprotno tome, Europa je zabilježila pad tržišta vozila od 4%, a u prodajnim podacima za BEV -ove za 6%. Ujedinjeno Kraljevstvo nadvladalo je Njemačku kao najveće europsko tržište prodaje, što je zbog različitih politika financiranja. U ovom okruženju postoje strani proizvođači, posebno njemački automobilski brendovi, pod pritiskom, dok kineski proizvođači proširuju svoj međunarodni utjecaj.
Sažeto se može vidjeti da Kina nije samo lider u elektromobilnosti, već ima i trajan utjecaj na globalnu konkurenciju drastičnim promjenama i državnom podrškom. Predstojeće inovacijske prezentacije u Šangaju bit će ključne za pokazati kako će se razviti ovo dinamično tržište.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Vienna, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)