ثورة السيارات الإلكترونية: الصين تقود التغيير العالمي!

ثورة السيارات الإلكترونية: الصين تقود التغيير العالمي!

سوق السيارات في الصين تغييرًا أساسيًا ، حيث أن أهم الجهات الفاعلة والابتكارات تركز على معرض السيارات القادم في شنغهاي. من الأربعاء ، سيتم تقديم أكثر من 100 طراز جديد ، ومعظمهم من السيارات الكهربائية هناك. تتنبأ برابطة صناعة السيارات الصينية أن أكثر من نصف مبيعات السيارات الجديدة ستكون كهربائية هذا العام. هذه زيادة كبيرة تعكس الانخفاض السريع في حصة السوق لمحركات الاحتراق في الصين.

قد عزز الدعم السياسي والإعانات بقوة الإلكترونية ، في حين أن انخفاض أسعار الكهرباء وارتفاع أسعار النفط توفر المزيد من الدافع. إن الحوافز التي تم تقديمها في بعض المدن مثل لوحات الترخيص المفضلة تجعل الوصول إلى السيارات الكهربائية أسهل. تتضمن مقاييس الحالة أيضًا التزام الشركات المصنعة بإنتاج عدد معين من النماذج الكهربائية والهجينة. بلغت حصة NEV في سوق السيارات الجديدة 47 ٪ في عام 2024 ، وزيادة بشكل كبير من 31.6 ٪ في العام السابق.

رائد السوق والضغط التنافسي

لقد زادت هيمنة BYD ، واحدة من شركات تصنيع السيارات الصينية الرائدة ، بشكل كبير في السنوات الأخيرة. سجلت الشركة المصنعة حصة سوقية قدرها 29 ٪ في الربع الأول من عام 2025 وبيعت 700000 مركبة ومكونات الإضافات. بشكل عام ، تمكنت BYD 2024 من زيادة أرباحها بنسبة 33 ٪ إلى 5.1 مليار يورو ، بدعم من النمو السريع لسوق السيارات الإلكترونية في الصين.

في السياق العالمي ، يتم عرض سوق مبيعات مستقر لـ Electromobility ، على الرغم من الركود في بعض البلدان الأوروبية. ارتفع سوق المبيعات العالمي للسيارات الكهربائية (BEV) بنسبة 10 ٪ إلى حوالي 11 مليون سيارة تم بيعها. في الصين ، نمت أرقام المبيعات في عام 2024 بنسبة 6 ٪ ، حيث انقلبت NEVs أكثر من 40 ٪ من إجمالي حجم المبيعات ، مما يزيد من اتجاه النمو في هذه المنطقة. وفقًا لـ

على النقيض من ذلك ، سجلت أوروبا انخفاضًا في سوق المركبات بنسبة 4 ٪ وفي أرقام المبيعات لـ BEVS بنسبة 6 ٪. تجاوزت المملكة المتحدة ألمانيا كأكبر سوق مبيعات أوروبية ، والتي ترجع إلى سياسات تمويل مختلفة. في هذه البيئة ، توجد شركات تصنيع أجانب ، وخاصة العلامات التجارية للألمانية ، تحت الضغط ، بينما يوسع المصنعون الصينيون نفوذهم الدولي.