DTM 2025: Девет марки, двама австрийци и вълнуващо завръщане!

DTM 2025: Девет марки, двама австрийци и вълнуващо завръщане!

Oschersleben, Deutschland - Сезонът на DTM 2025, който започва на 25 април в Oschersleben, обещава да се превърне в вълнуваща моторна спортна година. Според laola1 , полето на германските туристически автомобилни мастери (DTM) (DTM) (DTM) (DTM) (DTM) (DTM) (DTM) (DTM) (DTM) е пълен за 2025. Екипите ще участват. Броят на представените марки се увеличава от седем на девет, благодарение на завръщането на Aston Martin и дебюта на Ford в DTM.

Този нов сезон двамата австрийци Лукас Ауер от Mercedes-AMG и Thomas Preining от Manthey Racing отново се борят за титлата. Особено забележително е, че Auer получава 17-годишния Том Календе като съотборник, който дебютира най-младият шофьор на DTM на всички времена. Екипът на Landgraf, който се завръща след година на отсъствие, реши да подпише Auer и Calendar.

Промени в областта на участниците

Сезонът на DTM 2025 е 39 -ият сезон на първенството и петия, който се провежда в рамките на правилата на групата GT3. Той е и третият под промоцията на ADAC, отчита wikipedia . Всички отбори ще използват гуми Pirelli през този сезон, които трябва да създадат еднакви условия.

Завръщането на Астън Мартин е представено от Comtoyou Racing с шофьорите Жил Магнус и Никола Баерт. Ford също ще бъде дебют в DTM, в партньорство с основен състезателен екип, където Arjun Maini е подкрепен от Fabio Scherer. В допълнение, ABT Sportsline промени марката след 25 години и сега шофира с Lamborghini, където Mirko Bortolotti и Nicki Thiim формират новия екип на водача.

Специални характеристики на сезон 2025

Сезонът се състои от общо седем събития, със седмото, което ще бъде удължено от 12 до 14 септември на ринга Red Bull в Спилбърг. Финалът на DTM ще бъде решен в Hockenheimring в началото на октомври. Освен това, Тимо Глок ще се върне в DTM след двугодишен прекъсване и ще замени Clemens Schmid в Dörr Motorsport, който продължава да променя динамиката в полето на драйвера.

Друг забележителен аспект е, че Емил Фрей Racing разширява ангажимента си към три превозни средства и насърчава Бен Грийн от купата на спринта на GT World Challenge Europe. Schubert Motorsport, от друга страна, намалява мисиите си на две превозни средства, като шампионът от 2022 г. Шелдън ван дер Линде напуска серията.

Winward Racing подписа Jules Gounon за целия сезон, докато Manthey Racing разширява структурата си с друг автомобил под името Manthey Junior Team и наема Морис Шуринг. Въпреки първоначално планирания дебют на DTM с два Porsche 911 GT3 R, Allied Racing трябваше да се откаже поради фалит през март.

Като цяло, DTM 2025 ще предложи вълнуващ спектакъл с девет марки в мрежата, в който националните и международните таланти се състезават един срещу друг.

За повече информация за DTM 2025 можете да прочетете изчерпателните подробности на wikipedia