Dramático accidente de vuelo en Rieschweiler-Mühlbach: ¡Cessna vuelve!

Dramático accidente de vuelo en Rieschweiler-Mühlbach: ¡Cessna vuelve!

Rieschweiler-Mühlbach, Deutschland - El 13 de julio de 2025, Renchweiler-Mühlbach, Palatinado de Renania, ocurrió en un accidente de vuelo que ocurrió alrededor de las nueve y las nueve el domingo por la mañana. Un piloto y su copiloto querían despegar con un Cessna cuando fueron agarrados por una ráfaga de viento inesperadamente fuerte. A pesar de un viento de cola ya fuerte que se planeó al principio, el pequeño avión patinó, lo que obligó al piloto a reducir la velocidad e iniciar un frenado de emergencia. El avión finalmente se detuvo al lado de la pista en un área verde.

Cuando se trata del comienzo de la pista, la máquina se inclinó hacia adelante y la hélice perforó el suelo. El avión luego volcó. Afortunadamente, el piloto y el copiloto solo sufrieron heridas leves, incluidas las contusiones. El daño total se estima en alrededor de 100,000 euros, y se requirió una grúa especial para reconstruir el Cessna. De acuerdo con la información de tag24 Pero las lesiones de la caña se clasificarán como solo leves.

Condiciones climáticas como factor de riesgo

Las condiciones climáticas jugaron un papel crucial en este incidente. El viento de cola fuerte existente había dificultado las condiciones iniciales, y la ráfaga lateral violenta que ocurrió inesperadamente condujo a la desgracia durante el inicio. Tales condiciones climáticas pueden ser riesgosas, especialmente para aviones más pequeños, ya que su estabilidad en el aire puede ser significativamente afectada.

En el contexto, es importante tener en cuenta que el número y la gravedad de los plano de plano han disminuido en total en los últimos años. De acuerdo con Statista , hubo 268 muertes en todo el mundo en 2024, lo que se considera una mejora significativa en comparación con los más de 1.000 víctimas anuales antes del cambio de la Millenio. Sin embargo, las estadísticas muestran que muchos accidentes, especialmente en la aviación comercial, a menudo ocurren durante el aterrizaje o el inicio, donde hay requisitos estrictos en ángulos y velocidad.