Dráma na S1: Vážna nehoda nákladného vozidla s uväzneným vodičom!
Dráma na S1: Vážna nehoda nákladného vozidla s uväzneným vodičom!
S1 bei Vösendorf, 2344 Vösendorf, Österreich - 21. mája 2025 došlo okolo 15:30 k vážnej kolízii zadnej časti. na S1 neďaleko Vösendorfu v okrese Mödling v dolnom Rakúsku. Dva kamióny sa navzájom zrazili, čo viedlo k značnému poškodeniu. Alarm sa uskutočnil pod kľúčovým slovom „Dopravná nehoda - ľudská záchrana, uväznená osoba“. Pri nehode bol uväznený vodič nákladného vozidla a mohol ho oslobodiť iba prví Aiders, predtým, ako prišla hasičská brigáda. Vodič utrpel vážne zranenia a bol okamžite prevezený do nemocnice, pričom sa používa pohotovostný vrtuľník Christophorus 9.
Hasičská brigáda nebola zodpovedná iba za požiarnu ochranu, ale tiež sa starala o priestorovú oblasť miesta nehody, ktorá bola posiate štiepkami a troskami. Vzhľadom na silu zrážky bolo potrebné špeciálne zotavenie, a preto bola požadovaná odťahová spoločnosť so špeciálnym zariadením. Celkovo incident pripravil náročnú situáciu pre pohotovostné služby, ktoré pracovali dlhšiu dobu na obnovení bezpečnosti.
Ďalšia vážna nehoda nákladného vozidla
Takmer súčasne, 21. mája 2025, došlo k ďalšej vážnej dopravnej nehode v uzle Vösendorfu. Tu sa prevrátilo štvorvrstvové silo vozidlo, ktoré sa naložilo okolo 38 ton drevených peliet, cez odchod z A21 do A23. Vozidlo sa zaklinilo v zábradlí a zablokovalo zostup. Našťastie bola riadidlá nezranená, ale zotavenie nákladného vozidla nakloneného na boku bolo zdĺhavé a zložité.Na záchranné práce sa muselo použiť vozidlo so žeriavom z dolného rakúskeho štátneho asociácie hasičských brigády. Aby sa zabezpečila bezpečnosť počas záchrany, bol potrebný hodinový kompletný zámok odchodu do A21 a pobočky Altmannsdorfer. Aby sme mohli prepnúť pelety zo silu, bolo potrebné začať niekoľko hodín pred začiatkom prípravy na reorganizáciu nákladného vozidla.
Štatistika a prevencia dopravnej nehody
Vzhľadom na tieto nehody by sa nemala podceňovať dôležitosť štatistík dopravnej nehody. Štatistiky umožňujú extrakciu komplexných a porovnateľných údajov o situácii bezpečnosti premávky na celoštátnej úrovni. Tieto informácie nie sú len základom legislatívnych opatrení, ale aj pre dopravné vzdelávanie, ako aj na výstavbu ciest a technológiu vozidiel. Cieľom je rozpoznať štruktúry nehody a preukázať závislosti medzi faktormi určujúcimi nehodami. Napríklad v Nemecku zaznamenávajú štatistické nehody cestnej premávky nehody, ktoré kategorizujú škody alebo škody na majetku podľa typu nehody a postihnutých osôb. Zahŕňa to aj nehody počas prepravy nebezpečného tovaru, ktorý sa analyzuje podľa typu nehody. Takéto údaje sú rozhodujúce pre rozvoj účinných bezpečnostných opatrení v cestnej premávke.Oba incidenty z 21. mája 2025 opäť ilustrovali nebezpečenstvo dopravy nákladných vozidiel v našich uliciach a zdôraznili potrebu opatrení na zlepšenie bezpečnosti dopravy.
Nasledujúce správy sú k dispozícii pre ďalšie informácie o nehodách a ich dôsledkoch: 5min uvádza, že ... , dnes uvádza, že ... a destatis poskytuje ďalšie informácie ... .
| Details | |
|---|---|
| Ort | S1 bei Vösendorf, 2344 Vösendorf, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)