Драма за световните океани: огън на товарен кораб Сутрин Мидас!

Драма за световните океани: огън на товарен кораб Сутрин Мидас!

483 Kilometer südwestlich von Adak, Alaska, USA - На 5 юни 2025 г. имаше опустошителен пожар на товарния кораб „Сутрин Мидас“, който пътуваше в Тихия океан. Корабът транспортира около 3000 превозни средства, включително около 800 електрически автомобила. Пожарът избухна повече от 24 часа по -рано на палуба, на която се намираха електрическите превозни средства. Според информация от krone , товарният кораб в момента е на около 483 километра югозападно от Адак, Аляска.

Рауч се издигна от въпросната корица във вторник, което подтикна 22-членния екипаж да изпрати спешно обаждане в рамките на 15 минути. Въпреки усилията си, екипажът не беше възможен да гаси огъня. Всички членове на екипажа обаче могат да бъдат спасени безопасно с спасителна лодка и записани от търговски кораб. Бреговата охрана на САЩ изгаря пожара по контролиран начин, тъй като наличието на литиево-йонни батерии на борда класифицира ситуацията като изключително запалена с пожар.

Рискове на литиево-йонни батерии

Точната причина за пожара все още е неясна, но експертите подозират, че електрическите автомобили може да са задействали пожара. Разследванията за причината за пожара могат да отнемат седмици до месеци. Този инцидент напомня на падането на „Ace Felicity“ през 2022 г., който потъва след пожар, и показва потенциалните опасности, които могат да се появят от литиево-йонните батерии. gdv Направете конвенционални системи за изходни системи на кораби неефективни.

Според Uwe-Peter Schieder, капитан и експерт по сигурността на морето, настоящите системи за гасене на кораби не са подходящи за специфичните опасности от електрическите превозни средства и техните батерии. Тъй като литиево-йонните батерии генерират кислород, системите за погасяване на CO2 не могат да се използват по ефективен начин. Ето защо се препоръчва да се инсталират системи за лост с високо налягане, които могат да допринесат за охлаждане на пожара.

ситуация на пазара на електрически автомобили

Товарният кораб "Morning Midas" започна пътуването си на 26 май от Янтай, Китай и планира да пристигне в Лазаро Карден на 15 юни. Над 60 процента от електрическите автомобили, продавани в Мексико през 2023/24 г., идват от Китай, което показва нарастваща зависимост от този тип логистика на превозните средства. Индустриалните инсайдери предупреждават за рисковете, свързани с доставката на електрически превозни средства.

В Германия няма цялостна статистика за пожарите на превозните средства. Markus Egelhaaf от Dekra Accident Research отбеляза, че широкото предположение за по -висок риск от пожар от електрически превозни средства не е ясно оправдано. Проучванията показват, че причините за пожар на електрическите превозни средства обикновено имат специална природа и могат да бъдат разделени на определени групи. dekra Също така изследва рисковете от пожар от различни типове превозни средства и открива, че електрическите автомобили на батерията не изгарят по-често, отколкото конвенционалните типове превозни средства.

Проблемът се подсилва от феномена на "термичното бягство" в батериите, което може да бъде резултат от късо съединение в клетката, което води до бързо повишаване на температурата. Следователно начинът, по който се изтриват пожарите в електрическите превозни средства, е от решаващо значение, при което са необходими специални устройства за гасене, за да влязат във водоустойчивия корпус на батериите с високо напрежение.

Въпреки че изгарянето на електрически автомобили не повдига по -малко проблеми от конвенционалните автомобили, безопасното боравене и борбата с тези пожари изисква специално внимание и повторна оценка на технологиите, използвани за борба с пожари на кораби.