Nowy Citroën C5 Aircross: Elektryzujący rodzinny flagowy!

Nowy Citroën C5 Aircross: Elektryzujący rodzinny flagowy!

Rennes, Frankreich - Citroën C5 Aircross, flagowy tradycyjnej marki, doświadcza kompleksowego przeprojektowania, który czyni go symbolem elektryfikacji w sektorze motoryzacyjnym. W ramach 100-letniej historii Citroëna, która rozpoczęła się w 1919 r., Motto „100 lat później cytroën the World” jest wyraźnie podkreślane. Druga generacja C5 Aircross jest teraz oferowana jako częściowy lub w pełni elektryczny pojazd, podczas gdy odniesienie historyczne nie zostało utracone: z 1925 r. Illuminowany ojciec założyciela André Citroën The Eiffel Tower z własnym logo.

Wymiary C5 Aircross są imponujące: długość 4652 mm i szerokość 1 902 mm, co zapewnia przestronny projekt rodziny. Sprzęt wewnętrzny jest dobrze przemyślany i oferuje pięciu pasażerów nie tylko zwartości, ale także duży komfort. Model jest wprowadzany bez napędu wysokoprężnego z wyraźnym naciskiem na napędu obsługiwane elektrycznie. Paleta silnika waha się od łagodnego hybrydowego silnika benzynowego do pełnych wariantów elektrycznych.

Wszechstronne opcje napędu

Opcje napędu C5 Aircross są zróżnicowane. Klienci mogą wybierać między łagodnym hybrydowym silnikiem benzynowym z 145 KM, hybrydą plug-in z 195 KM lub w pełni wariantami elektrycznymi z maksymalnie 230 KM. Modele w pełni elektryczne oferują również imponujące zakresy - połączone do 680 km w WLTP - a zatem są optymalne dla wymagań współczesnych użytkowników.
Konkretne opcje napędu są następujące:

• Mildhybrydowy silnik benzyny: 1,2-litrowy trójcylindrowy, 145 ps.
• Plug-in-hybrid: 1,6-litrowy czterocylindrowy turbo -tto, 195 KM, bateria 17,9 kWh, do 80 km zasięgu elektronicznego.
• Pełne warianty elektro:
  • Bateria 75 kWh, 210 KM, do 520 km.
  • Bateria 97 kWh, 230 KM, do 680 km.

Zelektryczne dyski oparte są na nowej platformie Medium STLA, która nie tylko umożliwia wysoką elastyczność w projekcie, ale także zapewnia, że wnętrze pozostaje hojne, niezależnie od wybranego napędu.

komfort i nowoczesne technologie

Warto wspomnieć o projekcie i komforcie C5 Aircross. Wnętrze w stylu C-Zen Lounge oferuje dużo miejsca i wykorzystuje wysokiej jakości materiały, w tym tworzywa z recyklingu. Nowe siedzenia Citroën Advanced Comfort® są regulowane elektrycznie, podgrzewane, a nawet oferują funkcje masażu. Postępowe zawieszenie hydrauliczne poduszki przyczynia się również do wrażeń z jazdy, które jest postrzegane jako przyjemne zarówno w mieście, jak i na duże odległości.

Innowacje technologiczne, takie jak 10-calowe wyświetlacze na głowa i reflektory LED Citroën Matrix, znacznie poprawiają widoczność. Pojemność bagażnika DM 565, rozszerzalna do DM 1668, mówi również o praktycznej użyteczności pojazdu.

Citroën planuje wprowadzić Aircross C5 w drugiej połowie 2025 r. Na najważniejszych rynkach europejskich. To wprowadzenie jest częścią strategicznej orientacji firmy, która nie tylko pozycjonuje się jako producent tanich pojazdów elektrycznych, ale także jako kompetentny dostawca w sektorze e-mobilności. Szef firmy Thierry Koskas podkreśla, że Citroën koncentruje się na zapewnieniu niedrogich samochodów elektrycznych, które odnoszą się do całej gamy kupujących.

Nadchodzące uruchomienie nowej generacji Aircross C5 odzwierciedla głęboką transformację Citroëna, która nie tylko charakteryzuje się innowacjami technicznymi, ale także wyraźnym wyznaniem dla zrównoważonego rozwoju. Zastosowanie akumulatorów fosforanu żelaza litowego, które są tańsze i nie wymagają ziem rzadkich, jest znaczącym krokiem we właściwym kierunku.

Z Aircross C5 Citroën pozycjonuje się na szczycie e-mobilności, podczas gdy historyczne odniesienie do marki, takie jak legendarne oświetlenie wieży Eiffla, nie jest zapomniane.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź [OE24] (https://www.oe24.at/auto/citroen-c5-aircross-neuklage-unter-tromerndem- ortensel/633844778), Stellantis i [autohaus] (https://www.autohaus.de/nachrichten/auto Producent/Citroens-Weg-in-E-Mobilitaet-LAS-EIFFELTURFELT-3663484).