Le nouvel avion Citroën C5: produit phare de la famille électrisante!

Le nouvel avion Citroën C5: produit phare de la famille électrisante!

Rennes, Frankreich - Le Citroën C5 Aircross, le phare de la marque traditionnelle, connaît une refonte complète qui en fait un symbole d'électrification dans le secteur automobile. Dans le cadre de l'histoire des 100 ans de Citroën, qui a commencé en 1919, la devise "100 ans plus tard dans le monde" est bien souligné. La deuxième génération du C5 Aircross est désormais offerte comme véhicule partiel ou entièrement électrique, tandis que la référence historique n'est pas perdue: le père fondateur illuminé 1925 André Citroën, la tour Eiffel avec son propre logo.

Les dimensions de l'avion C5 sont impressionnantes: 4 652 mm de longueur et 1 902 mm de largeur, ce qui assure un design familial spacieux. L'équipement intérieur est bien pensé et offre à cinq passagers non seulement la compacité, mais aussi beaucoup de confort. Le modèle est introduit sans un lecteur diesel en mettant clairement l'accent sur les disques pris en charge électriquement. La palette du moteur va d'un moteur à essence hybride doux à des variantes entièrement électriques.

Options de lecteur polyvalent

Les options de conduite de l'avion C5 sont diverses. Les clients peuvent choisir entre un moteur à essence hybride doux avec 145 ch, un hybride rechargeable avec 195 ch ou des variantes entièrement électriques avec jusqu'à 230 ch. Les modèles entièrement électriques offrent également des gammes impressionnantes - combinées jusqu'à 680 km dans le WLTP - et sont donc optimales pour les exigences des utilisateurs modernes.
Les options de conduite spécifiques sont les suivantes:

• Moteur à essence Moldhybrid: trois cylindres de 1,2 litre, 145 ps.
• Plug-in-hybride: turbo-otto à quatre cylindres de 1,6 litre, 195 ch, batterie de 17,9 kWh, jusqu'à 80 km de gamme E.
• Variantes électro complètes:
  • Batterie de 75 kWh, 210 ch, jusqu'à 520 km.
  • Batterie 97 kWh, 230 ch, jusqu'à 680 km.

Les disques électrifiés sont basés sur la nouvelle plate-forme moyenne STLA, qui non seulement permet une forte flexibilité dans la conception, mais garantit également que l'intérieur reste généreux, quel que soit le lecteur sélectionné.

Comfort et technologies modernes

La conception et le confort des avions C5 méritent d'être mentionnés. L'intérieur du style du salon C-Zen offre beaucoup d'espace et utilise des matériaux de haute qualité, y compris des plastiques recyclés. Les nouveaux sièges Citroën Advanced Comfort® sont réglables électriquement, chauffés et même offrent des fonctions de massage. La suspension progressive hydraulique Cushions® contribue également à une expérience de conduite qui est perçue comme agréable à la fois dans la ville et sur de longues distances.

Les innovations technologiques telles qu'un affichage tête haute de 10 pouces et des phares LED de matrice Citroën améliorent considérablement la visibilité. La capacité du coffre de DM 565, extensible à DM 1 668, parle également pour la convivialité pratique du véhicule.

Citroën prévoit d'introduire le C5 Aircross dans la seconde moitié de 2025 sur les marchés européens les plus importants. Cette introduction fait partie de l'orientation stratégique de l'entreprise, qui non seulement se positionne en tant que fabricant de véhicules électriques bon marché, mais également en tant que fournisseur compétent dans le secteur de l'e-en-mobilité. Le patron de la société Thierry Koskas souligne que Citroën se concentre sur la fourniture de voitures électriques bon marché qui traitent de toute la gamme des acheteurs.

Le lancement à venir de la nouvelle génération du C5 Aircross reflète la transformation profonde de Citroën, qui se caractérise non seulement par des innovations techniques, mais aussi par une confession claire à la durabilité. L'utilisation de batteries de phosphate de fer au lithium qui sont moins chères et qui ne nécessitent pas de terres rares sont un pas important dans la bonne direction.

avec le C5 Aircross, Citroën se positionne au sommet de l'e-en-mobilité, tandis que la référence historique à la marque, comme l'éclairage légendaire de la tour Eiffel, n'est pas oublié.
Pour plus d'informations, veuillez visiter [OE24] (https://www.oe24.at/auto/citroen-c5-Arcross-neuklage-unter-nterndem- Ortensel / 63384478), Stellantis et [autohaus] (https://www.autohaus.de/nachrichten/Auto Fabricant / Citroens-Weg-in-E - Mobilitaet-Als-Eiffelturfelt-3663484).