Debohra lidera o trabalho de construção do túnel U2 em Viena à solução rápida!

Debohra lidera o trabalho de construção do túnel U2 em Viena à solução rápida!

Matzleinsdorfer Platz, Wien, Österreich - A máquina de modelos de túnel "Debohra" agora chegou orgulhosamente à estação de peixes e continua a comer no subsolo de Viena. Como anunciou o diretor -gerente técnico da Wiener Linien, Gudrun Senk, a impressionante máquina já escavou 37.000 metros cúbicos de terra e processa um impressionante dez metros por dia. O projeto U2/U5, que é visto por muitos como o projeto de tráfego mais importante em Viena, visa aumentar significativamente a conexão e a capacidade do metrô e atrair mais de 300 milhões de passageiros adicionais enquanto aliviam outras linhas. Fortunately, all the damage caused by the floods last September has now been remedied, which should no longer hinder the further construction progress of the tunnel breeding machine, such as Kleinezeitung.at relatado.

Um marco para a rede de metrôs de Viena

O início de "Debohra" marca um progresso central para o mega projeto U2XU5. Esta máquina, que pesa mais de 120 metros de comprimento e 1.300 toneladas, cavará os túneis de Matzleinsdorfer Platz a Augustinplatz, onde um total de quatro novas estações de metrô estão conectadas. Com um diâmetro impressionante de quase sete metros, o Purple Schneidrad é a maior e mais importante parte da máquina. Seu trabalho de construção ocorre completamente no subsolo, que, de acordo com as linhas de Viena, traz vantagens ambientais, economizando 20.000 viagens de caminhão pela cidade e reduzindo 75 toneladas de emissões de COP de acordo com as estimativas. Public City Councilor Peter Hanke (SPÖ) was confident: "Debohra" will advance the construction work of Vienna's largest climate protection project Meter by meter, emphasizes meinbezirk.at .