Debohra fører U2 -tunnelkonstruktionsarbejdet i Wien til den hurtige løsning!

Debohra fører U2 -tunnelkonstruktionsarbejdet i Wien til den hurtige løsning!

Matzleinsdorfer Platz, Wien, Österreich - Tunnelskabelonmaskinen "Debohra" har nu stolt nået Pilgramgasse -stationen og fortsætter med at spise gennem undergrundsbanen i Wien. Som den tekniske administrerende direktør for Wiener Linien, meddelte Gudrun Senk, har den imponerende maskine allerede udgravet 37.000 kubikmeter jord og behandler en imponerende ti Meter om dagen. U2/U5 -projektet, der af mange betragtes som det vigtigste trafikprojekt i Wien, er beregnet til at øge forbindelsen og kapaciteten i metroen markant og tiltrække over 300 millioner ekstra passagerer, mens de lindrer andre linjer. Heldigvis er al den skade, der er forårsaget af oversvømmelserne i september sidste år, nu afhjulpet, hvilket ikke længere skulle hindre den yderligere konstruktionsfremskridt i tunnelavlmaskinen, såsom rapporterede.

Starten på "Debohra" markerer en central fremgang for Mega Project U2XU5. Denne maskine, der vejer over 120 meter lang og 1.300 ton, vil grave tunnelerne fra Matzleinsdorfer Platz til Augustinplatz, hvor i alt fire nye metrostationer er forbundet. Med en imponerende diameter på næsten syv meter er Purple Schneidrad den største og vigtigste del af maskinen. Dit byggearbejde finder sted helt under jorden, som ifølge Wien -linjerne bringer miljømæssige fordele ved at spare 20.000 lastbilture gennem byen og reducere 75 ton CO₂ -emissioner i henhold til estimater. Den offentlige byrådsleder Peter Hanke (SPB .