Containerfartyg NCL Salten kör på land - återhämtning tar dagar!

Containerfartyg "NCL Salten" kör på land i Trondheimfjorden. Sitting börjar snart, orsak: somnar av tjänstemannen.
Containerfartyg "NCL Salten" kör på land i Trondheimfjorden. Sitting börjar snart, orsak: somnar av tjänstemannen. (Symbolbild/DNAT)

Containerfartyg NCL Salten kör på land - återhämtning tar dagar!

Trondheimfjord, Norwegen - En allvarlig incident inträffade i Trondheimfjorden nära Byneset, Norge, när den 135 -meter långa containerfartyget "NCL Salten" sprang på väg tidigt på torsdag morgon, 22 maj 2025. Orsaken till olyckan är relaterad till den ansvariga personen på skeppsbron, som uppenbarligen hade sovnat under deras lager. Lyckligtvis rapporterades inga skador, och den angränsande bostadsbyggnaden förblev i stort sett oskadad, bortsett från en trasig värmepumpslinje.

återhämtningen av fartyget förväntas ta flera dagar. Enligt de senaste rapporterna från den norska räddningsmyndigheten är laddningen av lasten att börja nästa söndag morgon. Återhämtningen av fartyget kommer att ta långt in i nästa vecka. De första resultaten av utredningen indikerar att fartyget körde förbi Johan Helbergs hus några meter, som sov i sin säng vid den tiden. Han väcktes av sin granne Jostein Jörgensen, som hörde bruset runt 5 A.M.

Skador och reaktioner

Enligt de första uppskattningarna orsakades ingen större skada. Kustlinjen ramades av fartygets fartyg, men utan rädsla för en oljeläckage. NCL -rederiet, representerat av taleskvinnan Bente Hetland, uttryckte önskan att fastställa de exakta omständigheterna i händelsen och planerar att föra fartyget tillbaka till djupare vatten vid nästa översvämning.

I detta sammanhang är det värt att notera att den norska maritima myndigheten registrerade en ökning av incidenter med kommersiella fordon förra året. Totalt registrerades 1 154 incidenter 2024, vilket motsvarar en ökning med cirka sex procent jämfört med föregående år. De flesta av dessa incidenter berörde lastfartyg som gjorde 50 % av de registrerade olyckorna. Detta kastar en skugga på säkerhetssituationen i den kommersiella maritime, men 2024 var det en nedgång i dödsfallen ombord på kommersiella fordon.

Veger Berntssen, avdelningschef för riskhantering och analys, informerade om att det har förekommit ett betydande antal olyckor under de senaste åren, med i genomsnitt 565 incidenter mellan 2020 och 2024. Även om en trendomvändning är igenkännbar här, förblir säkerheten på Norges vatten en utmaning som fortsätter att krävas.

för räddningsarbetet och den efterföljande utredningen i denna incident kunde ha gått några dagar till tills frakten i regionen går normalt igen. Incidenterna inom området kommersiell maritim är ofta komplexa och kräver inkommande undersökningar för att undvika framtida olyckor.

Ytterligare information om denna incident och utvecklingen av räddningsarbetet kommer att kommuniceras av myndigheterna och rederiet i framtiden.

Läs mer om bakgrunden och detaljer om händelsen på wien.at href = "https://www.tagesschau.de/ausland/europa/norwegen-containSchiff-100.html"> Tagesschau.de och .

Details
OrtTrondheimfjord, Norwegen
Quellen