Le navire à conteneurs NCL Salten s'échoue - la récupération prend des jours!
Le navire à conteneurs NCL Salten s'échoue - la récupération prend des jours!
Trondheimfjord, Norwegen - Un incident grave s'est produit dans le trondheimfjord près de Byneset, en Norvège, lorsque le porte-conteneurs long de 135 mètres "NCL Salten" s'est échoué tôt jeudi matin, le 22 mai 2025. La cause de l'accident est liée à la personne responsable sur le pont du navire, qui s'est apparente endormie pendant leur couche. Heureusement, aucune blessure n'a été signalée et le bâtiment résidentiel adjacent est resté en grande partie intacte, à l'exception d'une ligne de pompe à chaleur cassée.
La récupération du navire devrait prendre plusieurs jours. Selon les derniers rapports de la Norwegian Rescue Authority, la recharge de la cargaison est de commencer dimanche matin prochain. La récupération du navire prendra loin la semaine prochaine. Les premiers résultats de l'enquête indiquent que le navire a passé devant la maison de Johan Helberg à quelques mètres, qui dormait dans son lit à ce moment-là. Il a été réveillé par sa voisine Jostein Jörgensen, qui a entendu le bruit vers 5 heures du matin.
dommages et réactions
Selon les estimations initiales, aucun dommage majeur n'a été causé. Le littoral a été percuté par le navire du navire, mais sans crainte d'une fuite d'huile. La NCL Shipping Company, représentée par la porte-parole Bente Hetland, a exprimé le désir de déterminer les circonstances exactes de l'incident et prévoit de ramener le navire dans des eaux plus profondes lors de l'inondation suivante.
Dans ce contexte, il convient de noter que la Norwegian Maritime Authority a enregistré une augmentation des incidents avec des véhicules commerciaux l'année dernière. Au total, 1 154 incidents ont été enregistrés en 2024, ce qui représente une augmentation d'environ 6% par rapport à l'année précédente. La plupart de ces incidents concernaient des cargos de cargaisons qui ont fait 50% des accidents enregistrés. Cela jette une ombre sur la situation sécuritaire dans le commerce maritime, mais en 2024, il y a eu une baisse des décès à bord des véhicules commerciaux.Vegar Berntsen, chef du département de gestion et d'analyse des risques, a informé qu'il y avait eu un nombre important d'accidents ces dernières années, avec une moyenne de 565 incidents entre 2020 et 2024. Bien qu'un inversion de tendance soit reconnaissable ici, la sécurité des eaux de la Norvège reste un défi qui continue d'être nécessaire.
pour les travaux de sauvetage et l'enquête ultérieure dans cet incident auraient pu passer quelques jours de plus jusqu'à ce que l'expédition dans la région fonctionne à nouveau normalement. Les incidents dans le domaine de la maritime commercial sont souvent complexes et nécessitent des examens entrants pour éviter de futurs accidents.
Les informations supplémentaires sur cet incident et le développement des travaux de sauvetage seront communiquées par les autorités et la compagnie maritime à l'avenir.
En savoir plus sur l'arrière-plan et les détails de l'incident sur Vienna.at href = "https://www.tagesschau.de/ausland/europa/norwegen-continschiff-100.html"> tagesschau.de et .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Trondheimfjord, Norwegen |
| Quellen | |