Călătorie cu ciclism trist: Tânăra de 66 de ani de la Viena a murit în accidentul din Poysdorf

Călătorie cu ciclism trist: Tânăra de 66 de ani de la Viena a murit în accidentul din Poysdorf

Poysdorf, Niederösterreich, Österreich - Un accident tragic cu roți a avut loc la 31 mai 2025 în Poysdorf, Austria de Jos, unde un bărbat în vârstă de 66 de ani din Viena a suferit leziuni fatale. Incidentul a avut loc pe o cale de marfă în jos în zona locală din Poysdorf în jurul orei 17:45. când ciclistul a fost ultimul într -un grup de nouă membri. Într -o curbă ușoară stângă, a căzut și s -a prăbușit în cap împotriva unei baze concrete de disipare a apei de ploaie. În ciuda unei cască de biciclete uzate, care a fost grav deteriorată, el a cedat la rănile sale grave la cap după o perioadă scurtă de timp. Soția accidentului și alți membri ai grupului de roți au primit sprijin din partea unei echipe de intervenție de criză

.

Accidentul fatal face parte dintr -o tendință îngrijorătoare în ciclism. Statisticile arată că 123 de bicicliști au murit în trafic rutier în Austria în 2021, cu o majoritate covârșitoare de 81 la sută din accidentele fatale care au loc pe autovehicule. În 2022, numărul accidentelor a scăzut la 40, ceea ce reprezintă o dezvoltare pozitivă, dar pericolele de pe străzi rămân mari. Doar 19 la sută din accidentele fatale au avut loc pe instalațiile de ciclism, despre care se știe că sunt semnificativ mai sigure decât alte infrastructuri de stradă. Expertul VCö, Michael Schwendering, subliniază necesitatea creșterii unor măsuri de securitate pentru bicicliști pentru a reduce în continuare aceste accidente fatale.

risc de vătămare și măsuri de securitate

Experții indică faptul că bicicliștii de peste 65 de ani, în special, au un risc mai mare de a fi răniți grav sau uciși în accidente. În plus, un sondaj realizat de Institutul Federal pentru Drumuri (BAST) arată că sondajele și analizele anuale sunt efectuate pentru a dezvolta măsuri de siguranță a traficului vizate și pentru a reduce numărul de bicicliști care au fost răniți. Analiza accidentelor a arătat că leziunile la cap apar frecvent, iar proporția de leziuni care au purtat cască în accident a fost de doar 11 la sută. Interesant este că bicicliștii cu vârsta sub 24 de ani au purtat cască, ceea ce își crește riscul în situații precum ultimul accident din Poysdorf.

Unele analize regionale arată că Austria Superioară a înregistrat cea mai mare parte a accidentelor de ciclism fatal cu 16 victime în 2022, în timp ce în Austria inferioară, numărul a scăzut la șase, comparativ cu doisprezece în 2021. Salzburg și Burgenland nu au putut raporta un accident de ciclism fatal în aceeași perioadă, în timp ce la Vienna, trei bicicliști au murit mai mult decât în ​​anul precedent. Aceste cifre arată clar că securitatea pe străzi depinde nu numai de numărul de trasee pentru biciclete, ci și de infrastructura generală de transport.

modalitatea de a îmbunătăți siguranța ciclismului

Pentru a crește securitatea pentru bicicliști, este necesară o mai bună clarificare cu privire la riscuri precum distragerea sau alcoolul și o îmbunătățire a infrastructurii de ciclism. Declinul continuu al cifrelor prăbușite depinde, de asemenea, de monitorizarea sporită și de sancționarea comportamentului incorect. Cercetările arată că facilitățile tehnice, cum ar fi airbag-urile pentru biciclete și informațiile îmbunătățite de trafic între mașini și biciclete (comunicare auto-la-bicicletă), ar putea reduce accidentele viitoare.

Incidentul tragic din Poysdorf este un alt apel de trezire la necesitatea modificărilor în siguranța traficului de biciclete. Statisticile și analizele subliniază provocările cu care se confruntă bicicliștii în fiecare zi și arată clar că mai este nevoie de acțiuni pentru a asigura siguranța pe străzile noastre.