Enorme modernização ofensiva: é assim que o leste de Viena melhora!

Enorme modernização ofensiva: é assim que o leste de Viena melhora!

Himberg, Österreich - No ano de 2025, os parceiros da região leste da Associação de Transportes (antes) iniciam uma ofensiva abrangente de modernização que se estende por Viena, Baixa Áustria e Burgenland. O principal objetivo desta iniciativa é fortalecer o transporte público na região leste. As ots.at are planned, including construction work on the new western route in the Tullnerfeld and different measures Ostbahn, which is considered one of the Linhas ferroviárias mais altas.

Extensões na rede S-Bahn

Uma preocupação central da ofensiva da modernização é o projeto "S-Bahn Vienna-Upgrade". Isso inclui uma modernização abrangente da rota mestre S-Bahn e das filiais ao ar livre. Na rota principal entre Vienna Floridsdorf e Praterstern, haverá um quarteirão de 28 de junho a 1 de setembro de 2025, enquanto um tráfego de substituição ferroviária é montado com duas linhas de ônibus: uma linha direta amarela sem paradas intermediárias e uma linha azul que oferece conexões para Vienna Traisengasse e Vienna Handelskai.

Outro projeto importante é a introdução de um anel S-Bahn de 2 linhas em Viena, que faz parte do Acordo de Coalizão da "Coalizão de Progresso para Viena". O estudo de viabilidade realizado pela ÖBB-Infra-estrutura AG e outras instituições mostrou que o anel S-Bahn de 2 linhas consiste nas linhas S45 e S80 e fornece uma extensão do S45 para Praterkai. Espera -se que esta medida seja implementada a partir de 2032, com efeitos positivos a longo prazo no uso do transporte público, especialmente nos distritos 2, 20, 19 e 22.

Medidas de modernização em Wiener Linien

As linhas vienensas também se concentram nas modernizações no verão de 2025. Durante esse período, são realizadas extensas reformas de pista em várias linhas. De acordo com um relatório do wiener linien , o U4 entre Schottenring e Friedensbrücke será renomeado. Este trabalho é necessário porque a infraestrutura do túnel tem mais de 120 anos. O trabalho de construção ocorre de 28 de junho a 1º de setembro. Durante esse período, o U4 continuará a correr entre Heiligenstadt e Friedensbrücke, bem como entre Hütteldorf e Schottenring de acordo com uma estratégia de desvio.

Durante as obras, os passageiros podem mudar para a linha de bondes E4 e a linha R redirecionada, que dirige de Nussdorf para Schottenring. O trabalho de pista também está planejado para inúmeras linhas de bonde, incluindo as do centro da cidade antes do trabalho começar em julho.

Modernizações adicionais e medidas de infraestrutura estão em andamento para fortalecer a infraestrutura como um todo. As reformas de pista em Floridsdorf e a renovação do curso em Franz-Jonas-Platz são outros aspectos importantes dos desenvolvimentos atuais na rede de transporte público. As linhas vienensas e o ÖBB trabalham em conjunto para minimizar os efeitos para os passageiros e garantir uma gama pontual de transporte.