Enorm moderniseringsoffensief: dit is hoe het oosten van Wenen verbetert!

Enorm moderniseringsoffensief: dit is hoe het oosten van Wenen verbetert!

Himberg, Österreich - In het schema -jaar 2025 beginnen de partners in de regio Transport Association (eerder) een uitgebreid moderniseringsoffensief dat zich uitstrekt over Wenen, Lower Oostenrijk en Burgenland. Het belangrijkste doel van dit initiatief is het versterken van het openbaar vervoer in de oostelijke regio. Zoals ots.at zijn gepland, inclusief bouwwerkzaamheden in de tullner en verschillende maatregelen op de tullner en verschillende maatregelen in de tuller en verschillende maatregelen in de tullner en verschillende maatregelen in de tullner en verschillende maatregelen in de tullner- en verschillende maatregel. Hoogst getrainde spoorlijnen.

Bovendien zijn er investeringen in treinstations zoals Himberg en Wulkradersdorf op de agenda. Het moderniseringswerk op het treinstation van Himberg begon in april 2024 en zal naar verwachting tot het einde van 2026 doorgaan. Vanwege deze bouwwerkzaamheden moeten passagiers op de Ostbahn treinfouten verwachten, wijzigingen in het tijdschema en uitgebreide reistijden. Het management van de VOR vraagt om begrip voor het ongemak.

extensies in het S-Bahn-netwerk

Een centrale zorg van het moderniseringsoffensief is het project "S-Bahn Vienna Upgrade". Dit omvat een uitgebreide modernisering van de S-Bahn Master Route en de buitentakken. Op de hoofdroute tussen Wenen Floridsdorf en Pratersern zal er een blok zijn van 28 juni tot 1 september 2025, terwijl een spoorvervangingsverkeer wordt opgezet met twee buslijnen: een gele directe lijn zonder tussenliggende haltes en een blauwe lijn die verbindingen aanbiedt met Vienna Traisengasse en Vienna Handelskai.

Een ander belangrijk project is de introductie van een 2-lijnen S-Bahn-ring in Wenen, die deel uitmaakt van de coalitieovereenkomst van de "Progress Coalition for Wenen". De haalbaarheidsstudie uitgevoerd door ÖBB-infrastructuur AG en andere instellingen heeft aangetoond dat de 2-lijnen S-Bahn-ring bestaat uit lijnen S45 en S80 en voorziet in een uitbreiding van de S45 tot Praterkai. Deze maatregel zal naar verwachting worden geïmplementeerd vanaf 2032, met positieve langetermijneffecten op het gebruik van het openbaar vervoer, vooral in districten 2, 20, 19 en 22.

Modernisatiemaatregelen in Wiener Linien

De Weense lijnen richten zich ook op moderniseringen in de zomer van 2025. Tijdens deze periode worden uitgebreide baanrenovaties in verschillende lijnen uitgevoerd. Volgens een rapport van de Wiener linien , de U4 tussen Schottenring en Friedensbrücke zullen worden vernieuwd. Dit werk is nodig omdat de tunnelinfrastructuur ouder is dan 120 jaar oud. Het bouwwerkzaamheden vinden plaats van 28 juni tot 1 september. Gedurende deze tijd zal de U4 blijven lopen tussen Heiligenstadt en Friedensbrücke evenals tussen Hütteldorf en Schottenring volgens een omwegstrategie.

Tijdens het bouwwerkzaamheden kunnen passagiers overschakelen naar tramlijn E4 en de omgeleide lijn D, die van Nussdorf naar Schottenring rijdt. Trackwerk is ook gepland voor tal van tramlijnen, waaronder die in het stadscentrum voordat het werk begint in juli.

Aanvullende modernisering en infrastructuurmaatregelen zijn aan de gang om de infrastructuur als geheel te versterken. De trackrenovaties in Floridsdorf en de vernieuwing van de cursus over Franz-Jonas-Platz zijn andere belangrijke aspecten van de huidige ontwikkelingen in het openbaar vervoernetwerk. De Weense lijnen en de ÖBB werken nauw samen om de effecten voor passagiers te minimaliseren en een punctueel bereikbereik te garanderen.