Gran ofensiva de modernización: ¡así es como mejora el este de Viena!

Gran ofensiva de modernización: ¡así es como mejora el este de Viena!

Himberg, Österreich - En el año de horario 2025, los socios de la región este de la Asociación de Transporte (antes) comienzan una ofensiva de modernización integral que se extiende sobre Viena, Baja Austria y Burgenland. El objetivo principal de esta iniciativa es fortalecer el transporte público en la región oriental. Como ots.at están planificados, incluidos el trabajo de construcción en la ruta de thullner en la nueva y diferente medidas otre las Oters. Las líneas ferroviarias de mayor trainidad.

Además, hay inversiones en estaciones de tren como Himberg y Wulkradersdorf en la agenda. El trabajo de modernización en la estación de tren de Himberg comenzó en abril de 2024 y se espera que continúen hasta finales de 2026. Debido a estos trabajos de construcción, los pasajeros del Ostbahn deben esperar fallas en el tren, cambios de horario y tiempos de viaje extendidos. La gestión del VOR solicita comprensión para los inconvenientes.

Extensiones en la red S-Bahn

Una preocupación central de la ofensiva de modernización es el proyecto "S-Bahn Viena-Upgrade". Esto incluye una modernización integral de la ruta maestra S-Bahn y las ramas al aire libre. En la ruta principal entre Vienna Floridsdorf y Praterstern, habrá un bloque del 28 de junio al 1 de septiembre de 2025, mientras que un tráfico de reemplazo ferroviario se establece con dos líneas de autobús: una línea directa amarilla sin paradas intermedias y una línea azul que ofrece conexiones a Vienna Traisengasse y Vienna Handelskai.

Otro proyecto importante es la introducción de un anillo S-Bahn de 2 líneas en Viena, que forma parte del acuerdo de coalición del "Progress Coalition for Viena". El estudio de factibilidad realizado por ÖBB-Infrestructura AG y otras instituciones ha demostrado que el anillo S-Bahn de 2 líneas consta de las líneas S45 y S80 y proporciona una extensión del S45 a Praterkai. Se espera que esta medida se implementará desde 2032, con efectos positivos a largo plazo en el uso del transporte público, especialmente en los distritos 2, 20, 19 y 22.

Medidas de modernización en Wiener Linien

Las líneas vienas también se centran en las modernizaciones en el verano de 2025. Durante este período, se llevan a cabo renovaciones de vías extensas en varias líneas. Según un informe de Wiener Linien , se renovará el U4 entre Schottenring y Friedensbrücke. Este trabajo es necesario porque la infraestructura del túnel tiene más de 120 años. El trabajo de construcción se lleva a cabo del 28 de junio al 1 de septiembre. Durante este tiempo, el U4 continuará funcionando entre Heiligenstadt y Friedensbrücke, así como entre Hütteldorf y Schottenring de acuerdo con una estrategia de desvío.

Durante el trabajo de construcción, los pasajeros pueden cambiar a la línea de tranvía E4 y la línea D redirigida D, que conduce de Nussdorf a Schottenring. El trabajo de pista también se planifica para numerosas líneas de tranvía, incluidas las del centro de la ciudad antes de que el trabajo comience en julio.

Se están llevando a cabo modernizaciones adicionales y medidas de infraestructura para fortalecer la infraestructura en su conjunto. Las renovaciones de la pista en Floridsdorf y la renovación del curso en Franz-Jonas-Platz son otros aspectos importantes de los desarrollos actuales en la red de transporte público. Las líneas vienas y el ÖBB trabajan en estrecha colaboración para minimizar los efectos para los pasajeros y garantizar un rango puntual de transporte.